柴油发动机拉瓦怎么办?

柴油发动机拉瓦怎么办?

发动机拉瓦是一种严重故障，通常需要到维修店进行检查和修复。拉瓦是由于发动机的曲轴和轴瓦间进入杂质或润滑不良导致的，这会使摩擦表面产生高温，进而引发一系列问题。

具体来说，拉瓦是指轴瓦摩擦面上的减磨合金在高温下局部熔着在曲轴上，形成拉痕。瓦是一种俗称，实际上它是曲轴和连杆之间的一个滑动部件，与机油一起组成滑动轴承。在一些使用时间较长或车况不佳的车辆中，发动机拉瓦的故障较为常见。

发动机拉瓦故障的出现意味着发动机将无法正常运转，需要进行大修。大修通常需要拆开缸体，对发动机进行彻底的检查和修复。因此，一旦发动机出现拉瓦故障，车主应及时将车辆送至专业的维修店进行检修。

柴油发动机工作原理

以下是柴油发动机的工作原理：在柴油发动机的进气行程中，只吸入了纯空气。在压缩行程接近结束时，柴油被喷油泵提高到10MPa以上的压力，并通过喷油器喷入气缸。在很短的时间内，柴油与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油发动机的压缩比很高（一般为16-22），在压缩终了时气缸内空气压力可达到3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K。这远高于柴油的自燃温度。因此，柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体的推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功。废气同样经排气管排入大气中。