这两种变速箱都是自动变速箱,但结构和工作原理不同。cvt的结构相对简单。变速箱中只有两个斜齿轮和一条钢板链。双离合变速箱的内部结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品,比手动变速箱只多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档,另一套离合器用于控制奇数档。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,非常适合性能车。
Cvt变速箱是杂货店购物车使用的产品。这种变速箱具有很好的可靠性和耐久性,使用这种变速箱的汽车燃油经济性也很好。
但由于cvt变速箱依靠锥轮与钢片链之间的摩擦来传递动力,因此无法承受大扭矩。
如果发动机扭矩大,钢板链会在cvt变速箱中打滑。
双离合变速箱能承受的扭矩比较大,很多超级跑车都会使用双离合变速箱。
双离合变速箱的成本高于cvt变速箱。