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换空挡时用踩离合吗
摘要：换空挡时用踩离合吗换空挡不踩离合也能实现，但建议养成踩离合的习惯。以下是换空挡踩离合的原因：1、换空挡不踩离合会比较费力；2、会造成离合器内的同步器过度磨损甚至因为换挡冲击导致损坏。空挡滑行被普遍认为是比较省油
换空挡时用踩离合吗
换空挡时用踩离合吗
换空挡不踩离合也能实现，但建议养成踩离合的习惯。
以下是换空挡踩离合的原因：
1、换空挡不踩离合会比较费力；
2、会造成离合器内的同步器过度磨损甚至因为换挡冲击导致损坏。空挡滑行被普遍认为是比较省油的操作，但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火空挡滑行更是不能采用。
空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，自动挡的空挡则为“N”标识处。
换绞牙避震是什么感觉?
绞牙避震是一种源自赛车技术的减震器，其特点是具有可调高度设计。在香港，人们称之为绞牙设计。可调高度式减震器的最大好处是可以方便地独立调整车身四角的离地间隙。当车子静止时，车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大的影响。增加车身左后角的离地间隙，便增加左后轮及其对角线车轮（即右前轮）的负重，同时另外对角上的两只车轮（左前及右后轮）的负重则会减少。如果减少离地间隙，效果则相反。因此，可调高度式减震器可以在一定程度上用来调校包括车手和载（汽）油量的静止重量分布。
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