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摘要:速腾节温器位于发动机前端上水管处。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门,能够根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,确保发动机在适宜的温度范围内工作,从而实现节约能耗等目标。以下是节温器的更换步骤:1、首先关闭发动机,
速腾节温器位于发动机前端上水管处。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门,能够根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,确保发动机在适宜的温度范围内工作,从而实现节约能耗等目标。以下是节温器的更换步骤:
1、首先关闭发动机,并打开前机盖。请务必断开电瓶负极线,以防止在工作中电子扇突然运转造成人身伤害;
2、取下正时皮带外的塑料盖板。由于发电机所在位置会影响换节温器操作,因此需要拆下发电机总成。在车底下放置一个接水盘,然后准备拆下水管;
3、拆掉下水管后,防冻液会流出,请注意避免烫伤。此时可以看到节温器本身,拆下故障节温器;
4、安装新的节温器,并在水管部位打一层密封胶,以预防漏水情况发生。
速腾节温器在上水管连接缸盖的地方。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器的工作原理如下:
1、常温下石蜡呈固态,水温低于76°C时,主阀门完全关闭,旁通阀完全开启,由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵,故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动,不经过散热器,且流量小,所以冷却强度弱;
2、当发动机水温达76°C以上时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定,故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力,克服弹簧张力使主阀门逐渐打开,旁通阀开度逐渐减小;
3、当发动机水温升高到88°C,主阀门完全开启,旁通阀完全关闭,冷却水全部流经散热器,称为大循环。由于此时冷却水流动线路长,流量大,冷却强度强。