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正时跳齿引发的故障?
摘要：正时跳齿引发的故障是汽车运行中常见的问题，主要有以下原因：1、正时齿带接触了油类或其他溶剂，导致传动带腐蚀变形，从而造成打滑而跳齿。因此，在使用和维护过程中，应保持正时齿带的干净和清洁，避免接触这些有害物质。2、正时齿带使
正时跳齿引发的故障?
正时跳齿引发的故障是汽车运行中常见的问题，主要有以下原因：
1、正时齿带接触了油类或其他溶剂，导致传动带腐蚀变形，从而造成打滑而跳齿。因此，在使用和维护过程中，应保持正时齿带的干净和清洁，避免接触这些有害物质。
2、正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，如果不及时调整张紧度，就容易导致跳齿。所以，及时检查并调整正时齿带的张紧度是必要的。
3、不正常的急速启动和急加速都会使正时齿带短暂伸拉长而跳齿。因此，在使用汽车时，应避免这种不正确的操作方式。
为了避免正时跳齿引发的故障，车主们应注意定期检查和维护正时齿带，确保其正常运行，保障行车安全。
正时跳齿需要更换什么?
更换正时一套，包括链条，张紧器，导板：
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；
在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务；
随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成；
其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。
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