胎压监测真的那么重要吗？

胎压监测真的那么重要吗？

对于这个问题，首先可以肯定一点的是，胎压监测确实很有用。而且其重要性也逐渐被人们所认识，不少国家也将其列入强制执行的范畴内，例如：美国(2005 年开始)、欧盟与日本(2012 年开始)、韩国(2013 年)及中国(2009 已完成草案)，这也让胎压监测成为继“安全带”与“第三刹车灯”外，另一个强制新车出厂前就必须加装的安全配件。当然，肯定有人会不以为然，认为和安全带、第三刹车灯相比，胎压监测可有可无，并不那么重要。其实这种想法是错误的，胎压监测属于主动安全配置，不仅能让你尽量避免危险的发生，更可以为你省去不少烦恼。下面，就为大家带来胎压监测的重要性。首先一定是安全，在日常行驶中爆胎大多都是因为轮胎胎压过低导致的，胎压低了，轮胎的胎壁变形，处于较大磨损的状态，从而导致爆胎。据行业数据显示，因爆胎引起的交通事故占了交通事故总量的20%-30%。尤其是在高速公路上，比例更高，而且造成的后果也更严重，车毁人亡的事故屡见不鲜。所以，有胎压监测对于我们日常行驶安全是个很大的保障。除让我们的行车更加安全之外，我们都知道胎压监测主要的功能是监测胎压，而胎压则影响我们车辆的制动系统，转向性能，油耗表现等，例如，当轮胎气压低时，轮胎的滚动阻力加大，必然会增加油耗，甚至还会发生帘布断裂、帘布剥离、两侧磨损等事情。总的来看，无论是从轮胎以及车辆的养护还是行车安全考虑，安装胎压监测都是非常必要的。

胎压亮黄灯还能开吗

当胎压亮黄灯时，车子出现了小故障问题，但通常并不影响行驶。因此，可以继续行驶，但需要注意安全。在保证安全的情况下，尽快下车检查轮胎。如果亮红色的灯亮起，则表示车子出现了严重故障，此时不能继续行驶。

轮胎的检测方法有：如果是子午线轮胎，即低压胎，靠边停车下车，用脚踏几下感觉有特别大的弹力，没有发软就是正常的。如果是有里胎的斜交胎，即高压胎，从正面看胎肩部位不凸出，侧面看和路面接触的部位和平常面积差别不大就是正常的。也可以通过行驶过程中听轮胎和路面摩擦的声音、颠簸路面行驶时的缓冲力、加油时的加速变化等来判断轮胎是否正常。这些都是平时开车所积累的经验。