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摘要:正时链条是汽车发动机的关键部件之一,通常在行驶8-10万公里后需要更换一次,以避免磨损和老化导致的性能下降和故障。随着汽车里程的增加,正时链条会出现磨损,同时其导板也可能会磨损或甚至断裂。因此,定期检查并更换正时链条是保持发动机
正时链条是汽车发动机的关键部件之一,通常在行驶8-10万公里后需要更换一次,以避免磨损和老化导致的性能下降和故障。
随着汽车里程的增加,正时链条会出现磨损,同时其导板也可能会磨损或甚至断裂。因此,定期检查并更换正时链条是保持发动机正常运转的重要步骤。
更换正时链条的步骤包括拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩,将曲轴转到1缸上止点并固定,转动进气和排气凸轮轴并夹紧专用工具,拆下旧链条并安装新链条,并在安装时对准皮带轮上的圆孔和链条罩上的凹槽。
正时链条的更换周期是完全取决于其损坏程度。理论上,正时链条可以终身使用,无需定期更换,只有在其损坏时才需进行更换,否则发动机可能面临报废的风险。
在更换正时链条时,步骤如下:
1. 拆开气门室盖,拆卸曲轴皮带轮,拆掉正时链条外壳;
2. 转动曲轴至一缸上止点,固定住曲轴;
3. 转动进排气凸轮轴,使两根凸轮轴凹槽平衡对齐,用专用工具卡住;
4. 拆下旧链条,装上新链条,注意皮带轮上面的圆孔要对正链条外壳上面的凹槽里;
5. 调整曲轴位置传感器间隙,确保没有故障码。