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摘要:行车制动踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,是汽车驾驶五大操纵件之一,使用频率非常高。它的作用是限制动力,用于减速停车。驾驶人对行车制动踏板的掌控直接影响着汽车驾驶安全。在预见性停车中,我们提前有意识确定想要停车的位置,通过给车辆
行车制动踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,是汽车驾驶五大操纵件之一,使用频率非常高。它的作用是限制动力,用于减速停车。驾驶人对行车制动踏板的掌控直接影响着汽车驾驶安全。
在预见性停车中,我们提前有意识确定想要停车的位置,通过给车辆一个减速的过程,掌握好踩刹车的力度,缓踩或者点踩刹车,让车在自己想要的位置平稳地停下来。
紧急停车是在行驶过程中发现紧急情况,不加思考,瞬间踩下刹车。这种停车方式是非常危险的,因此并不常用。
行车制动是指在汽车行驶过程中采用的刹车系统,一般都采用行车制动(脚刹),以便在前进过程中减速停车。行车制动的作用是在需要时使汽车减速或在最短时间内停车,同时在下坡行驶时保持车速稳定。
制动系统的功用分类如下:
1. 行车制动系:由驾驶员用脚来操纵,故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车;
2. 驻车制动系:由驾驶员用手来操纵,故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动;
3. 第二制动系:在行车制动系失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定,第二制动系也是汽车必须具备的;
4. 辅助制动系:经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车,为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损,用以在下坡时稳定车速。