一般家用车安装平衡杆是没用的。
平衡杆也被称为顶杆。该装置安装在发动机舱内两个塔架的顶部,两个前减震器固定在此处。很多改装爱好者都喜欢给自己的车加平衡杆,但是没有用。
有人说平衡杆可以增加车身的刚性,减少车身的变形,也有人说平衡杆可以减少转弯时车身的侧倾。其实这是完全错误的。安装平衡杆后,两个减震器和平衡杆几乎在同一个平面上,不能减少转弯时的侧倾或车身变形。
如果平衡杆和两个减震器不在同一平面,那么这种平衡杆是有用的。
你可以看看宝马5系上的平衡杆。几乎所有的宝马汽车都有平衡杆。打开宝马5系的发动机盖后,可以看到两条黑杠。这个平衡杆的一端连接在减震器塔的顶部,另一端连接在靠近挡风玻璃下边缘的地方。发动机舱内有两个这样的平衡杆。这种平衡杆很有用。这种平衡杆与减震器不在同一平面,可以提高车身的刚性。
转弯时要想减少汽车侧倾,需要加宽轮轨,降低重心,改装减震器,调整倾角,而不是增加平衡杆来减少侧倾。