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摘要:1. 冷却液不足,导致发动机无法得到充分冷却。2. 冷却散热器受阻,因为水垢或污垢堆积,增大了冷却液循环的阻力。3. 风扇皮带松弛,造成水箱冷空气流通量不足,影响冷却效果。4. 水泵皮带松弛或水泵叶轮受损,导致冷却液流量减少,
1. 冷却液不足,导致发动机无法得到充分冷却。
2. 冷却散热器受阻,因为水垢或污垢堆积,增大了冷却液循环的阻力。
3. 风扇皮带松弛,造成水箱冷空气流通量不足,影响冷却效果。
4. 水泵皮带松弛或水泵叶轮受损,导致冷却液流量减少,无法有效散热。
5. 防冻冷却液浓度过高,影响冷却性能。
6. 节温器失效,即使温度升高,节温器也无法正常开启,妨碍冷却系统运作。
7. 冷却系统中存在空气,需要使用排气开关排放空气,以恢复冷却效果。
8. 发动机体内水垢或污垢堵塞,影响冷却液的流动和散热效果。
9. 气缸盖缸床破损,导致气缸与水道连通。这时,冷却液中不仅温度高,还会产生气泡。严重情况下,会出现反水故障。
发动机温度过高的原因及解决方案:
1、缺冷却液或漏冷却液,解决方案:补充冷却液就可以,漏点查明原因,解决好漏点,补充冷却液;
2、水箱外表层或里面有污物堵塞,原因:水箱外表层脏或里面脏堵时,影响到水箱排热或冷却液循环欠佳也影响到排热,解决方案:水箱外表层脏时清洗水箱,水箱里面脏堵时建议换个新水箱。
发动机温度高的原因:
1、调节温器不起作用,卡在完全打开位置,冷却液在温度低的时候进行大循环;
2、散热器风扇电动机坏掉了,达不到排热的效果了,风扇电机只可以原地运行;
3、水温表或水温传感器坏掉了,也可能是环境的原因造成的。
故障检测与排除:
1、检测散热器风扇电动机工作状态是不是正常;若是不正常就是及时的换掉;
2、发动机起动时,检测冷却系统的热水管道和冷水管温度是不是相同,若相同,则表明节温器常开,冷却系直接进入大循环,若不同则表明是关闭了的;
3、发动机温度过高可能是由于长期行驶的原因,请及时停下歇息;
4、检测冷却液是不是加满,不够就添加起。