中国重卡怎么样

伊柯丽斯（ECLIPSE在）北美诞生以来，继承了：1、具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年；2、成为代表着三菱运动精髓的旗舰产品，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”，伊柯丽斯（ECLIPSE在）北美诞生以来，继承了：1、具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年；2、成为代表着三菱运动精髓的旗舰产品，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”，在美国具有良好的品牌形象，深受时尚一族的喜爱，在美国的一项调查中，ECLIPSE的知名度高达69%，远远超过其他同级别跑车而名列榜首；3、伊柯丽斯装载了高效的2.4升4缸16气门MIVEC发动机，最大功率为121kw/6，000rpm，最大扭矩220N-rm/4，000rpm；4、配置上，氙气大灯、Rockford音响系统（炫动版）、定速巡航系统，全自动空调、双排气管、尾翼、后雾灯、18英寸合金轮圈（炫动版）、电加热座椅（炫动版）等一应俱全，尽显时尚豪华；5、此外，全系车型均标配了ABS、EBD及6个气囊来保护前排乘客，包括前气囊，侧气囊和帘式气囊，安全保障更加到位。伊柯丽斯日蚀，说实话这款车并不怎么样：1、首先，这款车已经到了产品的中后期。许多前期开发上的不足已经暴露出来。例如动力不足，变速箱的技术落后，底盘运动型不足；2、（其实新款伊柯丽斯刚上市的时候，这些都不是问题）所以现在的伊柯丽斯在市场上的竞争力不足。加上雅阁的换代，新款的雅阁Coupe比起伊柯丽斯来说，可以说是奔驰CLK和比亚迪F8的差距。（可能有些夸张）；3、其次，伊柯丽斯在中国大陆地区的售价不是很合理。由于这款车本来就是三菱用来挽回其在美国的工厂的产能过剩的形势，加上三菱自己的日子也不是很好过，自然想要在中国大陆赚一笔。所以伊柯丽斯的售价订的有一点高。在国外（尤其是美国），伊柯丽斯才是“穷人跑”的祖师爷。现代充其量只是其跟随者，但是在中国，因为三菱入市比较晚，加上产品研发滞后，所以中国的“穷人跑”是现代酷派。总之，伊柯丽斯作为一款入门级跑车的性价比优势不是很明显。

奥迪 30TFSI 车型还是挺不错的。 以奥迪 A6L 30TFSI 为例它采用 2.5L V6 自然吸气发动机最大马力 204 匹峰值扭矩 320 牛米日常驾驶动力足够7 档双离合变速箱能保证驾驶平顺。油耗方面油表容积 75奥迪 30TFSI 车型还是挺不错的。 以奥迪 A6L 30TFSI 为例它采用 2.5L V6 自然吸气发动机最大马力 204 匹峰值扭矩 320 牛米日常驾驶动力足够7 档双离合变速箱能保证驾驶平顺。油耗方面油表容积 75 升大概 1 元/公里。保养的话1 万公里保养4S 店大概 10000 元熟悉的汽修厂 7500 元大汽修厂 6000 元质保期内不建议去汽车美容店。发动机烧机油是小概率事件问题相对较少。车身局部用高级铝材降低了重量有助于降低油耗和行驶阻力。标配 17 寸十辐轮圈搭配米其林 Primacy LC“博悦”轮胎静音节油加 3500 元还有 18 寸轮圈和高性能轮胎可选。还有全景天窗、独立控制的空调、座椅记忆等实用功能提升驾驶和乘坐体验。 奥迪 Q3 30TFSI 也有出色表现。外观与 2.0T 车型细节差异不大。动力方面1.4T 发动机数据不错与高尔夫 7 大功率版相同。虽然比 2.0T 低功率版少 20 马力和 30 牛米但实际表现不错。匹配的 6 速双离合变速箱日常换挡平顺加速时换挡快。驾驶时没有小马拉大车的感觉中低速段和 2.0T 车型差别不大超过 100 公里/小时再加速弱点才显现。发动机动力输出不太线性1750rpm 前后动力差别大但变速箱逻辑聪明能迅速降档提速。整体驾驶体验向车倾斜电动助力转向轻松高速底盘稳定扎实。悬架调校不只是强调舒适通过减速带时减震过滤不太好但在碎石路或短波路行驶较舒适。性能测试中起步弹射模式表现接近官方成绩紧急制动点头现象不明显噪声控制较好平均油耗 8.5 升/百公里。 奥迪 A6L 30TFSI 和奥迪 Q3 30TFSI 整体表现都不错能满足日常使用需求。奥迪 S7 的价格如下2024 款奥迪 S7 共推出 1 款配置车型厂商指导价为 103.28 万元。新款奥迪 S7 在外观方面很出色。前脸换装全新进气格栅内部为蜂窝状并搭配镀铬饰条精致又大气。矩阵式 LED 大灯内部结构清晰点亮后十分吸睛。下包围为三段式设计两侧导流槽和中间进气口均熏黑处理动感十足。车身侧面溜背式车顶搭配分段式腰线还有五幅式轮毂与红色卡钳运动感满满。车窗周围镀铬饰条更显精致车门下方内凹式处理层次感分明。车尾的贯穿式尾灯造型个性后包围采用熏黑运动套件排气为双边共四出的设计。内饰方面中控配备 12.3 英寸液晶仪表、10.1 英寸中控屏和 8.6 英寸空调控制屏科技感强。三幅式平底方向盘和游艇式电子换挡机构营造出浓厚的驾驶氛围。材质上大量皮质包裹加上精致缝线质感舒适。配置上增加了远程启动皮/翻毛皮座椅APP 远程控制系统等。动力方面新车搭载代号为 DKM 的 2.9T V6 双涡轮增压发动机+48V 轻混最大功率 331KW450Ps最大扭矩 600N·m零百加速 4.6 秒。传动方面匹配 8AT 变速箱+quattro 全时四驱系统。总之奥迪 S7 以 103.28 万元的价格为消费者带来了外观动感、内饰科技舒适、动力强劲的高性能中大型轿车体验。

奥迪 S8 那可是相当不错 先来说说外观它整体造型跟奥迪 A8L 很像低调有内涵。标志性的六边形进气格栅视觉效果不错。S8 标识表明身份前大灯家族辨识度高有矩阵式 LED 大灯和激光式远光灯还配备多种实用灯光功能。车身侧面奥迪 S8 那可是相当不错先来说说外观它整体造型跟奥迪 A8L 很像低调有内涵。标志性的六边形进气格栅视觉效果不错。S8 标识表明身份前大灯家族辨识度高有矩阵式 LED 大灯和激光式远光灯还配备多种实用灯光功能。车身侧面延续了稳重大气修长线条和镀铬装饰条提升档次银色外后视镜和红色卡钳是亮点轮胎规格是 265/35 R21。车尾部分层次感强扰流板和贯穿式 OLED 尾灯加上双边共四出排气布局视觉冲击力足。内饰方面和奥迪 A8L 中控设计相同大气优雅。用料不同碳纤维装饰板和 Alcantara 材质让运动性能更强。12.3 英寸全液晶仪表盘显示细腻多种主题可选。10.1 英寸和 8.6 英寸液晶显示屏反应快功能多前者有主流车联网等功能后者操作空调等实用功能有触控反馈。配置上自动泊车、夜视系统、空气悬架等高端配置都有。车身尺寸方面长宽高分别为 5309/1945/1486mm轴距 3128mm后排空间宽敞180cm 体验者乘坐舒适座椅多方位电动调节还有加热、通风、按摩等功能。后备箱规整505L 容积载物能力不错。动力上搭载 4.0T V8 发动机配 48V 轻混系统最大功率 420kW最大扭矩 800N·m百公里加速 4 秒最高车速 250km/h。底盘悬架前后多连杆式独立悬架有全时四驱和整体主动转向系统动力随叫随到操控性和车身稳定性出色驾驶乐趣十足。总之奥迪 S8 外观低调性能强悍商务和性能兼顾如果您预算 300 万左右想买豪华大型车它是个不错的选择。奥迪 S8 V8T 这款车那是相当不错先说动力它搭载 4.0T V8 双涡轮增压发动机动力强劲能输出超高马力和扭矩百公里加速成绩出色仅需 3.8 秒左右开起来那叫一个风驰电掣。外观方面前脸锐利搭配棱角分明的大灯极具视觉冲击力。车身线条质朴时尚大尺寸厚壁轮胎很显档次。车尾简洁大方独特的排气管增添运动感。车内座椅是皮质包裹主副驾驶电动调节前排座椅加热、通风、按摩、记忆功能齐全后排座椅也有加热、通风、按摩功能舒适性有保障。空间充足对于大型轿车来说完全够用。内饰精致细腻菱形缝线工艺真皮座椅多层次中控台科技感十足还有后排独立空调控制系统12.3 英寸液晶仪表显示效果细腻。底盘布局优秀前后均为多连杆式独立悬挂全时四驱前置配备空气悬挂能软硬高度调节还有可变转向比系统、后桥限滑差速器、整体主动转向系统驾驶模式多样能适应不同路段。大灯配置丰富有 LED 日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向等功能保障夜间行驶安全。总之奥迪 S8 V8T 动力强大外观时尚内饰豪华底盘出色是一款非常出色的豪华轿车。

奥迪 S7 的红色内饰很棒 首先它在颜色搭配上很出彩比如红色车门扶手和红色座椅相互呼应营造出强烈的豪华氛围。 从材质方面看座椅采用真皮和麂皮混搭面料虽说舒适性和包裹性一般但也有一定的质感。 在设计细节上红色内饰与整体中奥迪 S7 的红色内饰很棒 首先它在颜色搭配上很出彩比如红色车门扶手和红色座椅相互呼应营造出强烈的豪华氛围。 从材质方面看座椅采用真皮和麂皮混搭面料虽说舒适性和包裹性一般但也有一定的质感。 在设计细节上红色内饰与整体中控内饰的做工用料及颜色搭配协调10.1 英寸中控屏位置虽低但操作顺手车机系统反应灵敏。 红色内饰还能提升驾驶者的驾驶欲望和心情。而且与车身外观的运动风格相得益彰让车内充满活力。 另外奥迪 S7 内饰的红黑双配色也很独特。深红色缝线在黑灰配色的内饰中形成了鲜明的反差既低调又不失个性就连安全带也是深红色体现了设计的统一性。 总之奥迪 S7 的红色内饰在营造豪华感、提升运动氛围和展现个性方面表现出色能给驾驶者带来独特而愉悦的驾乘体验。奥迪 S7 和 RS7 有不少区别。 先说变速箱S7 用的是 7 挡双离合变速箱RS7 用的是 8 挡手自一体变速箱。RS7 更侧重运动性能S7 则更注重舒适。 动力方面S7 最大功率 331 千瓦RS7 能达到 412 千瓦。RS7 发动机输出功率高动力更强加速更快。 扭矩上S7 最大扭矩 550 牛米RS7 能达到 700 牛米这让 RS7 在加速和爬坡时更出色。 百里加速时间S7 是 4.6 秒RS7 仅需 3.9 秒。 车头造型设计上底杠两侧的扩散器造型不同。S7 保留 A7 风格偏动感时尚RS7 更狂野有大的空气动力学套件。 进气格栅内部中网设计有别S7 是条幅式显豪华RS7 是蜂窝式视觉冲击强具赛车特色还有自适应远近光和转向头灯功能。 排气管方面S7 是双边双排式更具运动潜力RS7 是双边单排的炮筒式超跑气息浓。 尺寸上S7 长宽高分别为 4979mm、1908mm、1417mm轴距 2928mm油箱容积 73L最大马力 450 匹RS7 长宽高分别为 5012mm、1911mm、1414mm轴距 2920mm油箱容积 75L最大马力 605 匹。 内饰方面整体差别不大。S7 更重运动豪华RS7 更追求纯粹运动。RS7 多功能方向盘有 RS 标识驾驶欲望更强。 总之如果您注重舒适和豪华选 S7要是追求运动性能和动力RS7 更合适。

奥迪 S8 新款汽车那是相当出色 外观方面它延续了奥迪的优雅风格又增添了运动元素。车身颜色搭配平直镀铬线条还有前后 5 双辐星形 21 英寸轮毂显得年少得志又不失稳重。一体式进气格栅极具视觉冲击力回旋镖元素的格栅装饰取代了以奥迪 S8 新款汽车那是相当出色 外观方面它延续了奥迪的优雅风格又增添了运动元素。车身颜色搭配平直镀铬线条还有前后 5 双辐星形 21 英寸轮毂显得年少得志又不失稳重。一体式进气格栅极具视觉冲击力回旋镖元素的格栅装饰取代了以往的横向线条让车头不怒自威。车尾的 OLED 灯光效果丰富双边四出的排气很吸睛点火时的声浪低沉且克制。 内饰方面与奥迪 A8L 相似但又有不同。布局和功能让人舒适门边内衬采用大量高端翻毛皮革结合碳纤维点缀风格统一。碳纤维元素在换挡杆和中控台底部两侧体现运动感。 动力表现更是强劲。4.0 升 V8 双涡轮增压发动机配合 48V 轻混系统最大功率可达 420 千瓦571 马力最大扭矩 800 牛·米0100 公里/小时加速仅需 4.0 秒。日常行驶中动力由右脚精准掌控反应迅速。在城市路况下动力系统让这台大家伙轻盈灵活油耗也不高48V 轻混系统功不可没。 底盘方面自适应空气悬架反应速度快还有带有路面预测功能的主动式悬架、主动式侧倾补偿功能、后轮转向以及运动式差速器让高速过弯时车身稳定驾驶起来像尺寸更小的车。 配置上主动安全方面有主动安全预警、主动刹车等功能。被动安全配置丰富还有各种舒适性和便利性配置如全景天窗、主动降噪、HUD 抬头显示系统、23 扬声器 B&O 音响等。 总之新款奥迪 S8 集豪华、运动、性能和科技于一身是一款非常优秀的汽车。奥迪 A8 和 S8 有不少区别呢。先说性能S8 是 A8 的高性能版S8 通常搭载双涡轮增压 V8 引擎马力和扭矩比 A8 强不少像 A8 发动机最大功率约 340 马力最大扭矩约 500 牛·米而 S8 最大功率约 571 马力最大扭矩约 800 牛·米这让 S8 加速更快能在更短时间内从 0 加速到 100 公里/小时。再看设计S8 外观内饰更运动有独特轮圈、运动座椅还有更多碳纤维或铝合金装饰件驾驶舱运动氛围浓。A8 则更传统商务侧重舒适和豪华感。悬挂和驾驶辅助技术也不同S8 配备先进悬挂系统像自适应空气悬挂和动态全轮转向系统操控性出色。A8 悬挂调校偏舒适。市场定位方面A8 面向追求豪华舒适和商务用途的消费者S8 适合追求高性能驾驶体验和个性化的驾驶者。外观上S8 进气栅栏材质不同前保险杠有空气套件大灯是 LED 灯反光镜座为银白色排气管口直接露四个圆口。A8 进气栅栏是硬质塑料前杠没空气套件大灯是普通远近光灯排气管用方框造型修饰。内饰方面A8 是四幅桃木方向盘、普通数字仪表盘、一键式启动或钥匙门板装饰件是桃木材质。S8 是三幅黑真皮方向盘下方有 S8 标识指纹触摸式启动斜体数字仪表。总之A8 和 S8 区别明显选哪款得看您个人需求和偏好。