如果发动机水温过高,节温器可能会损坏,水箱表面可能有太多污垢,或者电子风扇可能会损坏。解决方法是当发动机水温过高时,可以停止行驶,打开发动机盖为发动机散热,然后开启暖风功能。
汽车的发动机都是水冷的。这种发动机依靠冷却液在发动机中不断循环带走多余的热量。
冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
当冷却液以很小的方式循环时,通常是在发动机刚启动时。此时发动机还没有达到正常工作温度,冷却液循环可以快速加热发动机。在小循环过程中,冷却液不会流过散热器水箱。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环,此时冷却液会通过散热器水箱散热。
如果节温器损坏,冷却液继续少量循环,水温会过高。解决办法是更换恒温器。
如果散热器水箱表面污垢过多,会影响冷却液的散热。解决办法是清理水箱表面的污垢。
如果电子风扇损坏,也会影响水箱的散热。解决办法是用新的电子风扇代替。