汽车胎压不足去哪里打气

大众朗逸可以通过档位旁边的SET键来设置胎压，胎压数值只有安装胎压检测器后通过仪表盘查看。胎压监测系统可是与汽车安全气囊和防抱死制动系统（ABS）一起作为汽车三大安全系统，这也得到各大汽车厂商的认可和重视。所谓的胎压器就是用于监大众朗逸可以通过档位旁边的SET键来设置胎压，胎压数值只有安装胎压检测器后通过仪表盘查看。胎压监测系统可是与汽车安全气囊和防抱死制动系统（ABS）一起作为汽车三大安全系统，这也得到各大汽车厂商的认可和重视。所谓的胎压器就是用于监测汽车轮胎气压的一种小工具，因为对于日常行车来说，轮胎的气压是十分重要，如果胎压过高会导致轮胎过度磨损，而且开车会感觉到打滑现象。如果胎压过低就会导致整车开起来不快，而且花费更多燃油，有了胎压器车主就可以随之进行调整气压。朗逸的SET是胎压监测系统，SET灯亮了代表胎压异常，要么过高要么就是过低，但多半是代表某个轮胎的胎压低于正常值了。建议买个胎压测量表，每个轮子逐个检测一下，朗逸比较理想的胎压是2.2，舒适度和油耗都适中。把胎压异常的轮胎的气打到2.2以后，然后按住档杆前面的SET键不放，5秒以后，报警灯自动熄灭。使用原厂装的半合成5W-40机油，对应的机油级别是ATI SN级别的。保养一次添加量为4升，在发动机高速运转的情况下，只有良好的润滑油才能最大程度减轻发动机的磨损，延长发动机使用寿命。机油由基础油和添加剂构成，基础油按质量分为一类基础油、二类基础油、三类基础油。其中一类和二类属于矿物油，而三类是属于合成类基础油。添加剂有抗氧化、防锈、防磨损、防摩擦的功能。每种基础油都对添加剂配方提出了不同的要求，在研发复合添加剂的时候，配方设计师必须考虑到其使用的基础油的特性。5W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

雪地胎的胎压在2.6bar左右，雪地胎和正常胎差别不大。如果冬天经常下大雪，建议车友使用雪地胎。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的稳定性和安全性。轮胎的气压对轮胎非常重要。轮胎的气压不能过高或过低。如果轮胎气雪地胎的胎压在2.6bar左右，雪地胎和正常胎差别不大。如果冬天经常下大雪，建议车友使用雪地胎。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的稳定性和安全性。轮胎的气压对轮胎非常重要。轮胎的气压不能过高或过低。如果轮胎气压过低，轮胎在高速行驶时会出现波浪变形，降低轮胎的使用寿命，增加爆胎的概率。如果轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，从而降低轮胎的抓地力，影响汽车的操控性和稳定性。平时用车，一定要经常检查胎压，轮胎表面有无破损。如果轮胎表面损坏严重，建议立即修理或更换轮胎。购买新轮胎时，一定要看清生产日期。轮胎也有保质期。一般不用的轮胎保质期是三年。如果轮胎出厂超过三年，就不要买了。更换新轮胎后，一定要再次对每个车轮做动平衡测试，防止车轮在高速行驶时出现异常振动。冬天，配备一键启动的汽车点火和平时操作是一样的。如果发动机启动不良，可能需要按下启动按钮一会儿。汽车的发动机在冬天启动不好是很正常的，因为冬天气温比较低，发动机里的油比较粘稠。而且电池会受低温影响，性能下降。冬季用车时，晚上尽量不要把车停在室外，这样会缩短电瓶的使用寿命。如果该地区冬季寒冷，气温较低，建议使用0w的全合成机油。0w机油低温流动性能好，适合冬季使用。有些车友仍然有冬天原地给车加热的习惯，但这其实是一种错误的用车习惯。当发动机处于热态时，发动机的加热速度相对较慢。发动机暖机最正确的方法是启动发动机，然后换挡离开，这样可以增加发动机的负荷，从而提高发动机的升温速率。而且发动机启动后，换挡离开可以让变速器油尽快达到正常工作温度，也可以减少变速器的磨损。如果汽车长时间原地加热，发动机内的积碳会增加，对发动机也是有害的。建议不要原地加热汽车。如果一定要原地加热汽车，建议时间不要超过1分钟。

有车的朋友基本都知道，汽车基本都有规定的年检时间。当然大部分都是验车的时候要带很多东西，但是对于很多新手司机来说，往往带的东西不够。今天就给朋友们耐心简单介绍一下验车的基本流程。验车的程序是怎样的？需要携带证件驾驶证、机动车事故有车的朋友基本都知道，汽车基本都有规定的年检时间。当然大部分都是验车的时候要带很多东西，但是对于很多新手司机来说，往往带的东西不够。今天就给朋友们耐心简单介绍一下验车的基本流程。验车的程序是怎样的？需要携带证件驾驶证、机动车事故责任强制保险单(复印件)、车检人员身份证、三角警示牌、灭火器。(处理车辆违章，不得改装车身)文件说明：机动车行驶事故责任强制保险单包括正本和副本两页。验车时应提交保单复印件，复印件由年检机构收回。携带身份证，就是谁开车查车，谁就携带身份证。车辆检查程序：车辆检查流程将汽车开到最近的检验地点；做好汽车外观查询，配合工作人员填写机动车外观登记表并拍照；做好缴费和信息登录工作；做机动车在线检测，尾气检测-车速表检测-刹车(刹车)检测-灯光检测-侧滑检测-底盘检测；取检查标志，贴在前挡风玻璃右上角。年检(车检)完成。汽车年检(车检)六年内每两年进行一次，六年后每年进行一次。即使一年检查两次，也该换公交车了。虽然免于上线检验，但需要每两年向车管所缴纳交强险保单和车船使用税，然后直接向公安局交管部门申请检验合格标志。2015年起，公安部门将提供异地汽车年检、网上预约等服务。关于验车的基本流程，以上内容已经耐心简单的介绍给朋友们了，希望能解决他们的问题！机动车驾驶证。在机动车驾驶证上，可以看到汽车年检的有效期限。需要重点关注的是6年内免检车辆的年检合格标志。机动车自注册登记之日起，应当按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运5年以内的乘用车每年验证一次；满5年的，每6个月一次；(二)货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次；10年以上，每6个月一次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年内每2年审验一次(只需年检合格标志)；超过6年的，应当每年验证一次；15年以上，每6个月一次；(四)摩托车4年内每2年审验一次；超过4年的，应当每年验证一次；(五)拖拉机等机动车辆每年检验一次。营运机动车在规定的检验周期内通过安全技术检验的，不再重复进行安全技术检验。对已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车驾驶证记载的登记内容与机动车相关状况不一致的，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。

车辆改日行灯需要事先去车管所备案，如果事先未经过交通管理部门的批准，私自加装日行灯是无法正常通过年检的。根据机动车登记规定，涉及到加装尾翼、改装排气管等行为，原则上都不被允许。日行灯属于一种信号灯，本身并不是为了照亮路面而设置的车辆改日行灯需要事先去车管所备案，如果事先未经过交通管理部门的批准，私自加装日行灯是无法正常通过年检的。根据机动车登记规定，涉及到加装尾翼、改装排气管等行为，原则上都不被允许。日行灯属于一种信号灯，本身并不是为了照亮路面而设置的。更多的是为了提高车辆的辨识度而安装，好让车辆在行驶过程中，其他的交通参与者能更容易知道有车开过来。日行灯在中国属于比较新鲜的事物，因为并不是所有的车型都有配备，主要还是一些进口的高档车才有原厂自带日行灯。有些车主出于跟风美观的目的，也选择了加装日行灯。日行灯本身分为专车专用和通用两大类。在欧美等国家，日行灯还是比较普及的，基本车型都有原厂自带，甚至有些国家是有强制性安装规定的。日行车是安装在车身的前部，通用型由于适用的车型较多，安装上比较复杂。而专车专用型的，则在安装上会相对简单，美观度也更高，因为更匹配。日行灯的价格从几百到上千元不等。改装后的排气管油耗相对比原厂出产的排气管要高，因为原厂出产的排气管对低扭有一定的好处，而改装排气管主要就是针对低扭，高转性能将其取代后提高转速。车辆改装排气管主要是为了提高转速，特别是改装成直排管的油耗会更高。汽车原厂的排气管的设计主要是重视低扭输出，利用回压排气来减低噪音。而一般改装排气管的车主主要就是追求排气管的声浪声。所以在改直排的排气管，对于汽车的排气会增加其阻力。家用车的排量相对较低。改成直排的排气管会提高噪音，特别是发动机发出的运转声。除了噪音之外，由于直排管和排量小的车辆不是很匹配。所以油耗就会更高。一般建议改装排气管到专门的改装店进行改装，自行改装容易出问题，而且有的车主并不了解改装车需要到车管所备案，如果不及时备案是无法上路的。专业的改装师傅在排量和噪音方面会比较注意。既能满足车主对声浪的追求，又能更好更全面的降低油耗。

如果轮圈刮花了，可以去专业的轮圈维修机构维修。车友不用太担心。轮圈很容易划伤，轮圈上的划痕很影响美观，所以很多车友都比较在意轮圈。有很多专业的轮辋修复机构。如果车友的车圈被刮花了，可以去这些专业的修复机构修复划痕。一次维修的价格如果轮圈刮花了，可以去专业的轮圈维修机构维修。车友不用太担心。轮圈很容易划伤，轮圈上的划痕很影响美观，所以很多车友都比较在意轮圈。有很多专业的轮辋修复机构。如果车友的车圈被刮花了，可以去这些专业的修复机构修复划痕。一次维修的价格不是很贵。平时用车的时候，在路边停车一定要注意。日常生活中，如果在路边停车时不能掌握好距离，就非常容易刮伤轮圈。所以车友在路边停车时一定要观察后视镜，防止轮圈被刮伤。在一些有大石头的烂路上行走时，轮圈也可能被刮伤。如果在这样的道路上行驶，车友也要注意。在经过一些颠簸的路面或减速带时，尽量降低车速，以保护汽车的轮胎、轮辋和悬挂。如果在通过颠簸路面或减速带时不降低速度，很可能导致轮辋不圆。如果轮辋不圆，就很难修理。如果有严重的失圆现象，是无法修复的。所以车友要注意保护好自己的轮辋。如果一个螺钉没有拧紧或松开，在行驶过程中螺钉可能会松动，严重的可能会直接导致车轮脱落。所以车友一定要用扭矩扳手，按照规定的扭矩拧紧车轮螺丝。车轮的所有螺钉都需要按照规定的顺序和扭矩拧紧。有很多小修理厂的技工都不在乎这些细节。这种修理厂劝你不要去。这种维修店很不专业。很多维修店甚至直接用空气炮拧螺丝，可能会直接把螺丝拧断。有些高档车会用铝制螺丝。这种螺丝千万不要用空气炮拧，因为可能会直接把螺丝拧断，而且拧断的螺丝很难取出。平时用车时，除了更换备胎或者四个车轮的轮胎，大部分时间都不需要拧车轮，所以车轮的螺丝一般不会脱落。换轮胎的时候，一定要去专业店换。更换轮胎后，一定要对每个车轮进行新的动平衡，防止车轮在高速行驶时出现异常振动。如果不进行动平衡，高速行驶时车轮可能会异常抖动。