汽车尾翼可以增加多少下压力
低速时，尾部几乎不会产生下压力；在低速时，它几乎没有用；只有在高速行驶时，尾部才会产生巨大的下压力。
向下的压力对于一些快速赛车或者超跑来说是非常重要的。
压力可以将车身压在地面上，这样可以提高高速行驶时的稳定性，也可以提高车轮的抓地力。
许多赛车和超级跑车都配有尾翼。
有些赛车或超级跑车甚至配有可变尾翼，尾翼上连接有液压控制机构，液压控制机构连接有电脑，电脑可以根据汽车的行驶速度自动调节尾翼的角度。
可变尾翼在一些普通汽车上也能看到。比如奥迪A7、奥迪TT、宝马3系GT等车型都有电子升降式尾翼。
低速行驶时可变尾翼自动缩回，这样会减少行驶时的阻力。
高速行驶需要下压力时，可变尾翼会上升，可以为汽车提供强大的下压力。
这辆车有许多空气动力学设计。这些空空气动力学设计可以提高汽车的高速行驶稳定性和转弯速度。
在赛车中，这种空的空气动力学设计比较多，可以提高车手的圈速。
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