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汽车喷油嘴脏了的表现
摘要：汽车喷油嘴脏了的表现有以下几个：1、油门反映不灵敏，加速没有以前流畅。2、发动机噪音变大，特别是在低挡位和低转速的状态下特别明显。3、驾驶不顺畅，感觉汽车没以前有劲。踩油门会有滞后的感觉，空挡的状态踩油门，转速表指针上升感觉缓
汽车喷油嘴脏了的表现
汽车喷油嘴脏了的表现有以下几个：
1、油门反映不灵敏，加速没有以前流畅。
2、发动机噪音变大，特别是在低挡位和低转速的状态下特别明显。
3、驾驶不顺畅，感觉汽车没以前有劲。踩油门会有滞后的感觉，空挡的状态踩油门，转速表指针上升感觉缓慢。
4、怠速抖动，尤其是起步很容易抖动。
5、油耗上升。 6、汽车排放超标。 7、严重的话会损坏发动机，减少发动机寿命。
喷油嘴是电喷发动机的关键部件之一，喷油嘴的好坏，直接决定了发动机的性能表现。喷油嘴的作用，说白了，就是为了让汽油形成雾状，利于燃烧充分。
但是由于很多客观因素，喷油嘴会形成积碳。例如汽油本身就有杂质，时间长了会形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。
所以，喷油嘴要定期清洗。一般4~6万公里清洗一次即可。
汽车喷油嘴卡死的原因是什么
1、油不干净，高压油管内杂质，使针阀部件关闭不严格，燃烧室内高压气体，燃烧针阀部件。此外，喷油器压力调节弹簧、杆等部件上的污垢通过喷油器杆移至喷油器针阀上部，或用于防止漏油的棉绳和铅丝通过高压油管进入喷油器，会卡住针阀部件。
2.喷油器温度过高，冷却不良，导致出油阀偶尔卡住。但供油时间过晚、冷却水道水垢过多或堵塞、泵叶轮端面磨损、发动机长期过载等。
3.出油阀磨损，导致喷油器停止喷油时滴油，导致喷油器燃烧焦积碳，卡死。
4.安装喷油器时，漏装垫片或垫片损坏，导致漏气，导致喷油器局部温度过高，卡住。
5.喷油压力过低，导致燃烧室内高压气体反流；
6.零件制造的原因，如气缸盖上的喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
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