长度(mm)

缤智车身重量是1200千克-1390千克；车重指的是汽车的整备质量(kg)，整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整，各种燃油，水添加满后，尚未载人(包括驾驶员)、载物时的空车质量。外观上，本田缤智前脸依旧是粗大的镀铬将两侧头灯相连，使得新缤智车身重量是1200千克-1390千克；车重指的是汽车的整备质量(kg)，整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整，各种燃油，水添加满后，尚未载人(包括驾驶员)、载物时的空车质量。外观上，本田缤智前脸依旧是粗大的镀铬将两侧头灯相连，使得新车看上去依旧很犀利；熏黑蜂窝网造型的进气格栅，使得新车看上去更显霸气些；新车换装了立体感更为强烈的雾灯孔槽造型，原先扁平狭长的光源也有圆润的灯具所取代，使之时尚感提升了不少。车身侧面，腰线的上扬营造出极佳的俯冲视觉感，搭配上外延的侧裙，勾勒出无比醒目的光影效果。车尾部分大量的不规则走向线条将其切割出张扬的个性感，硕大的矩阵式尾灯给新车增添了极佳的辨识度。尺寸方面长宽高分别是4340/1790/1605mm，轴距为2610mm。内饰方面，整体造型格局及用料铺陈方面，都完全套用了现售车型的设计风格。动力方面，2018款缤智有两种动力选择，分别是1.8L/1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为100KW，最大钮距为169N.m；传动方面则匹配6档手动和无楹CVT变速箱。@20192018四驱旗舰版重1390kg，两驱舒适版重1204kg，两驱科技精英版重1210kg，两驱精英版重1256kg，两区先锋版重1292kg，两驱豪华版和两驱智能版重1302kg，手动两驱舒适版重1200kg。2020款新缤智沿袭了本田全新的MM空室设计理念，拥有同级少有的超大空室。后排座椅采用了独特的4/6分体式设计，靠背角度不仅可以进行两级调节，还可以根据行李物品的多少进行自由调节。1.5LCVT版配置了豪华全景电动天窗。以2018款CVT四驱旗舰版为例，缤智搭载了1.8升L4自然吸气发动机。变速箱为CVT无级变速模拟七档，最大马力136匹，峰值扭矩169牛·米。工信部给出的综合油耗为百公里7.1升。

产品简介：符合欧II废气排放标准的新款发动机，性能全面提升。铃木双圆顶燃烧室专利发动机。MIKUNI真空薄膜式化油器PTC自动加浓、加速泵精确控制燃油。进气高位气口双层过滤、延长化油器发动机的寿命。A型机凸轮减压启动方便省力又省电。无内胎真空宽产品简介：符合欧II废气排放标准的新款发动机，性能全面提升。铃木双圆顶燃烧室专利发动机。MIKUNI真空薄膜式化油器PTC自动加浓、加速泵精确控制燃油。进气高位气口双层过滤、延长化油器发动机的寿命。A型机凸轮减压启动方便省力又省电。无内胎真空宽轮胎稳定好。日本碟刹制动力大。15升头盔箱、冷发泡宽大座垫。车体宽大厚实坚固乘载力强。产品参数介绍：长×宽×高（mm）1910/1920×685×1095。轴距（mm）1300。最小的地隙（mm）120。发动机配置铃木机F418。铃木152QMI发动机型式单缸四冲程强制风冷式。发动机排量（ml）124。缸径×行程（mm）52×58.6。压缩比10.2：1。最大功率（Kw/r/min）6.7/7500。点火方式DC-C.D.I式。启动方式电启动/脚启动。化油器型式MIKUNI真空薄膜式。变速档位V型皮带自动无级式。最高车速（Km/h）≥85。爬坡能力（°）≥20。经济车速油耗（升/100Km）2.3（国家摩托车质量监督检验中心检测）。制动距离（m）≤6（制动车速30Km/h）。偶2006.8.19刚买的......希望你能喜欢我的答复，谢谢。祝新年快乐，请采纳。骊驰GW250主要参考数据1、全长×全宽×全高：2145×760×1075mm。2、发动机型式：水冷4行程直列双缸。3、发动机总排量： 248cm3。4、燃油供给装置形式：FI电喷系统。扩展资料：车型亮点直列双缸GW250打在250cc双缸水冷电喷引擎，瞬间爆发22nm的扭矩。双缸交替工作，加速瞬息响应，动力雄浑不绝，两缸工作时昌盛的振动可相互抵消，配合力偶平衡轴，振动微乎其微。水冷技术采用水冷技术，避免风冷发动机长时间低速行驶散热不良的问题，无论高速行驶，还是低速巡航，发动机不易过热，更能满足长途旅行持久驾驶的需求。FI电喷系统FI电喷系统可只能感知环境变化，既是遇到严寒天气，也具有极佳的起动性能，既是在空气稀薄的高原，动力依旧强劲。

以下内容适用于长安第二代逸动（2018款）。1、小计里程记录单次行驶的里程数。显示范围为0.0至999.9km，超出999.9km后，自动清零并重新计算小计里程。长按OK按键可重新设定该功能。长按如下菜单键这样可以退出至以下内容适用于长安第二代逸动（2018款）。1、小计里程记录单次行驶的里程数。显示范围为0.0至999.9km，超出999.9km后，自动清零并重新计算小计里程。长按OK按键可重新设定该功能。长按如下菜单键这样可以退出至场景重构，或通过方向盘右侧拨杆切换至场景重构简图5秒后自动退出至场景重构界面。2、短期行驶记录本次行程的油耗、里程和时间。车辆点过开关关闭一段时间后短期行驶信息将自动清零。退出界面方式与小计里程相同。3、长期行驶记录长期行驶的油耗、里程和时间信息。可长按OK件清零。退出界面方式与小计里程相同。4、胎压信息显示当前的胎压值和报警信息。退出界面方式与小计里程相同。5、本次行驶当用户熄火后，弹出该提示5秒，代表本次点火周期的行驶信息。6、上次加油后当用户加油量达到一定程度，弹出该提示5秒，代表上一个加油周期内的行驶信息。7、报警信息仪表中还会对相关系统进行相关文字提示或报警。本田飞度在外观方面备受称赞，长宽高分别为4096(4100)/1695/1525mm，轴距为2530mm。加上本田的“MM空间理念”和魔法座椅，飞度拥有宽敞灵活的内部空间。而二代飞度主要参数如下：1.外观方面，新车采用更加圆润的线条设计语言和环形LED日间行车灯，提高了辨识度，更倾向于家用车风格。此外还可选择不同的外观版本，包括不同的前进气格栅、下进气造型和轮圈造型，双色车身等。2.内饰部分，新车整体设计简洁，采用双色搭配风格，可提供两种不同的中控液晶屏设计，一个是嵌入式中控屏设计，一个是悬浮式中控液晶屏，还配备全新的三辐多功能方向盘。3.动力方面，新飞度搭载1.0T三缸发动机，并拥有e:HEV混动系统，采用双电机的形式。在国内上市的发动机将是基于现有1.5L四缸发动机的改进版。

自动挡松油门有刹车感是由于发动机与变速箱之间通过液力变矩器传递动力导致的，这种情况在汽车中很常见。自动挡操作非常方便，驾驶者无需手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通情况自动选择合适的挡位。自动挡汽车起步时应在发动机启动后，稍等几秒钟将自动挡松油门有刹车感是由于发动机与变速箱之间通过液力变矩器传递动力导致的，这种情况在汽车中很常见。自动挡操作非常方便，驾驶者无需手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通情况自动选择合适的挡位。自动挡汽车起步时应在发动机启动后，稍等几秒钟将挡位移动到正确的位置，然后松开手刹并平稳松开脚刹，利用蠕动现象使车辆缓缓起步。在松开手刹的过程中，依然需要踩住制动踏板，也就是脚刹，以防止发动机转速过高导致急速起步。自动挡汽车起步的正确步骤如下：1、先将选挡手柄移动至预定的行驶位置，然后再踩下油门。2、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。大众宝来最小离地间隙:122 mm，这个参数实际上是车辆满载(1855kg)时的离地间隙。空行驶时离地间隙必须高于122mm，在城市路况下行驶就足够了。宝来是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的最新力作，与国际市场同步的产品，现代汽车性能和品质的领导者。作为品牌的载体，它生动体现了大众品牌所有内涵，是大众品牌核心价值的忠实体现。它的核心思想是“为汽车的价值树立榜样，让人们体现完美”。正常情况下，普通家用车的最小地面高度一般在11-15厘米范围内。对于这个参数，底盘高度越大，汽车的通过性越好，但如果在高速公路上行驶，稳定性就越差。如果底盘高度小于110mm，高速相对稳定，但通过性较差。满载质量(1855kg)的宝来汽车离地间隙为122mm；空行驶时离地间隙必须高于122mm，在城市路况下行驶就足够了。

个人认为4G20D4B发动机相对更成熟。4G20D4B：发动机型号4G20D4B是厂家宣称的动力王2.0发动机，国产三菱发动机。4G系列发动机是日本三菱汽车正在大量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品个人认为4G20D4B发动机相对更成熟。4G20D4B：发动机型号4G20D4B是厂家宣称的动力王2.0发动机，国产三菱发动机。4G系列发动机是日本三菱汽车正在大量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动部件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。4G94D：4G94D发动机是三菱公司的一款发动机，是三菱公司的小型SUV车帕杰罗IO的原装动力。在功率、扭矩、运转平顺性和高转速噪音方面均表现出色。低速扭矩平顺，高速扭矩强劲；还具有排放低和油耗低的优点，其排放水平完全满足欧Ⅲ排放法规，并可达到欧Ⅳ水平。国产，质量好。4G15S发动机，功率输出78KW，配合德尔福新一代的电喷管理系统MT20U2，采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，百公里经济油耗只有4.7L，兼具超强动力性和燃油经济性。 4G15S是在4G18的基础上改良得来的，两款发动机很多配件都是通用的。在一定的工作时间内，4G15S(缸径×冲程mm：76.0×82.0)曲轴转过的角度要比4G18(缸径×冲程mm：76.0×87.3)的大，也就是说在相同时间内4G15S完成的做功行程要比4G18的多。发动机使用注意事项：1、在某些运行状态下，例如寒冷或非常干燥时，能看到以水蒸汽形式存在的冷凝水从排气出口冒出。这被视为带后处理发动机的正常特性，不需要任何的担心。车辆正常运行时，这些水蒸汽会在几分钟内消失。2、在部分运行状态下，如低速、低负载或停机后开始工作负载循环时，发动机后处理催化器的工作温度可能不会很高，如果使用了未经许可的高硫含量燃油，催化器上可能会出现硫酸铵积聚，这将降低SCR系统中NOx的转化效果，发动机可能会因此不能达到排放法规的要求，会触发OBD 2772/2773故障。3、带尿素后处理系统的整车在发动机停机后总电源开关停留至少30秒后方可关闭。