文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:汽车发动机的油泵大部分安装在发动机内部,大部分安装在发动机油底壳附近。机油泵输送机油,机油泵可以建立将机油输送到发动机各需要润滑的部位的压力。机油被称为发动机的血液,在润滑、清洁、密封、缓冲、防锈封、缓冲、防锈、散热。若发动机
汽车发动机的油泵大部分安装在发动机内部,大部分安装在发动机油底壳附近。
机油泵输送机油,机油泵可以建立将机油输送到发动机各需要润滑的部位的压力。
机油被称为发动机的血液,在润滑、清洁、密封、缓冲、防锈封、缓冲、防锈、散热。
若发动机内无机油,则发动机无法正常工作。
在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免各个部件之间直接互相接触,这样可以降低各个部件之间的摩擦,并且也可以降低发动机内各个部件的运行阻力。
发动机有两种润滑方法,一种是飞溅润滑,另一种是压力润滑。
压力润滑只能通过机油泵来实现。
飞溅润滑是通过曲轴实现的。
发动机有油底壳,油底壳有油,油底壳上方是发动机曲轴,曲轴旋转会搅拌发动机油底壳内的油,从而将部分油带到需要润滑的部位。
但是发动机不能只靠飞溅润滑,所以有压力润滑。
压力润滑是一种更可靠的润滑方法。
机油压力警告灯会亮起。
1、车辆行驶动力不足,加油动力不足,很容易熄火等;
2、发动机油工作压力过低很容易导致零件过分损坏,甚至于出现烧瓦抱轴、活塞烧损等机械故障;
3、所以当机油压力警告灯报警或机油压力表显示机油压力过低时,应该马上停车检查。
内燃机广泛运用于齿轮式和转子式汽油泵,构造简易,生产加工便捷,运行可靠,使用寿命长,泵油工作压力高,转子泵转子形状复杂,多用以粉末冶金克制,该泵具备齿轮泵的同样优势,但结构紧凑,体型小。齿轮式机油泵具备运行可靠、构造简易、制造便捷、泵油工作压力高等特点。汽车发动机运行时,凸轮轴上的驱动齿轮驱动汽油泵的齿轮轴,旋转稳固在主动齿轮轴上的主动齿轮,驱动从动齿轮反向旋转,沿齿隙和泵壁将机油送至出油腔。这样,进入油腔形成低压并产生吸力,将油底壳内的油吸入油腔。