发动机有敲缸声音问题大不大

发动机有敲缸声音问题大不大

问题大，非常严重，机动车辆发动机出现敲缸的声音，故障问题原因是发动机机油出现缺少，发动机内部气缸压力过大，此时的机动车辆不能够行驶，需要对发动机进行检查，排除情况后，才可使用。

什么是发动机

机动车辆所使用的发动机是将其他形式的能量转化为机械能，发动机最早诞生于英国。发动机的基本参数是由发动机排量，缸数，以及气缸排列形式组成，发动机是机动车辆非常重要零部件，只有发动机正常运行，车辆才能够正常使用。

如何快速判断发动机是几缸

直接打开车辆发动机舱，查看车辆的火花塞数量，发动机有几个火花塞，就是几缸发动机，截止目前，车辆的缸数为三缸发动机，四缸发动机，六缸发动机，八缸发动机。发动机的缸数越多，排量越大，动力性越强。

发动机有哒哒哒的声音

发动机有哒哒哒的声音，要根据不同情况区别分析。

1、通病。冷车状态没有，等水温到达正常温度以后，发动机就会有哒哒哒的声音，在驾驶室可以清晰听到。这种现象很多车型都有，涵盖了日系、德系、韩系、法系等。

2、怠速状态下，稍微加点油，如果异响的频率有变化，很可能是气门处异响；如果异响的频率不变，一般是电磁阀的声音。

3、冷车打火有哒哒哒异响声，热车过后没有了。一般是因为油泵在冷启动时还未充分建立油压，各部件得不到润滑导致的。属于正常现象。

4、冷车启动时，哒哒异响，并且打不着火，仪表盘上的电池故障灯、发动机故障灯亮起，基本可以确定是电瓶问题。电瓶亏电或是寿命到期。

可以打开发动机盖，观察蓄电池的观察孔。绿色为良好，黑色代表出问题了。一般情况下，蓄电池的表面上会有说明。

由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题了再对症修复。