摩托车链条多久换一次

摩托车链条多久换一次

摩托车链条多长时间换一次没有相应准确的标准，需看实际的使用情况而定，只要没有抻长松弛传出异响就一直不用换。一般 正常使用和维护，原车小链条用上3-4万Km是没有问题的。要是链条在后链轮上有特别松弛的现象，调整也没法解决，那样就应该考虑替换了。摩托车换链条的情况：

1、链条磨损过度，两齿间的距离不在正常尺寸范围内，就应该替换；

2、链条有好多节已经严重损坏，没法做部分修理的，应该换新的链条。一般 情况下，要是润滑系统优良的情况下，时规链条是不易磨损的。即便有一定量的磨损，发动机上配有的张紧器也会将链条卡紧。因此 不必担心的。仅有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。时规链用久以后，便会不一样程度上地延长，传出讨厌的噪声。这时候就需要张紧时规链，当张紧器张紧到极限以后，就必须替换新的时规链条了。另外，新买的摩托车也是有磨合时间的。新买的摩托一般磨合时间是一千五Km，操作手册中有详细说明。摩托车磨合时间为一千五Km。关于这一千五Km内换机油的方法有很多种，按300Km、600Km、1000Km、一千五Km这类方法换机油。

摩托车链条掉了怎么装回去

可以给链条上的几个槽装上齿轮，然后把车往后推一点，链子就可以很轻松地装上去了。如果还不行的话，就推到修理店修理。

装链条需要准备好链条，然后支撑车后轮，挂上空档。转动后轮，找到链条接头，用尖嘴钳取下接头卡片，就可以拿下接头，断开链条。不要先拉旧链条，用相同的方法打开新链接头，然后取接头将新链挂在旧链接头上。电动车链条掉了，安装起来很麻烦。先支起大撑，从后轮的小轮开始挂起，一点一点旋转到挂上大轮，这样才可以安上去。用木棒支撑链条，对准链条板安装后，可以进行对位调整。如果实在不会建议去专业修理店修理，让师傅检查维修。

摩托车链条是变速器输出齿轮与驱动车轮齿轮的连接件，太松不能保证传动比和动力的传递，太紧容易磨损断裂。链条长期不保养润滑效果差，运行中会产生更大的摩擦阻力，发动机动力也有一定的损失，长期不顺畅运行可能导致链条松动、脱落，因此需要定期对链条进行去污、润滑维护。作为动力传递的链条出现问题的话，轻的话噪音会增加，磨损会变大，重的话车辆会损毁，人会受伤。链条松动最好立即到修理店进行检查更换。

整体更换摩托车链条很麻烦，建议在修理店更换。