什么是挂空挡滑行

有，虽然短时间影响不大，但是空挡踩油门不要时间过长，尤其车辆还在磨合期内的时候，空挡的话变速箱与发动机完全分离，会加大发动机磨损，影响发动机寿命。对于新手来说，还是比较容易犯空挡踩油门这种错误的，不过现在的发动机技术都很强了，短时间的有，虽然短时间影响不大，但是空挡踩油门不要时间过长，尤其车辆还在磨合期内的时候，空挡的话变速箱与发动机完全分离，会加大发动机磨损，影响发动机寿命。对于新手来说，还是比较容易犯空挡踩油门这种错误的，不过现在的发动机技术都很强了，短时间的空挡踩油门不会造成很大的损伤，但是如果长时间的，对车的危害是非常大的。从汽车的运转角度看，汽车已经启动，即使是空挡的时候，发动机已经带动了变速箱开始工作。但是这时候空挡加油或者空挡滑行，会损害变速箱，容易造成变速箱的轴承、齿轮和同步器的磨损，变速箱很容易由此发生异常响声。另外就是长时间的空挡加速会造成车内油料的燃烧不充分，这时候汽车的排放量会加大，汽车会产生大量积碳，可能还会造成三元催化器的温度异常，高温可能会导致线路烧毁甚至发生自燃。空挡轰油门会让发动机的运动件承受非常大的惯性力，因为汽车在空挡的时候，发动机并没有动力输出，这个时候轰油门发动机的转速会急剧升高，连带着活塞、连杆的运动部件急剧运动，从而产生很大的加速度，这会比平时正常轰油门时受到更大的交变载荷作用，运动部件会受到超过正常工作时的受力，这会影响发动机的可靠性和寿命。空挡状态下轰油门对发动机的磨损是非常大的，空挡轰油门会让原本并没有在工作的发动机突然负载过量进行工作，让一些运动部件承受较大的惯性力，产生较大的磨损。因为发动机在汽车没启动或者刚启动的时候没有完全热起来，还处于一种冷却的状态，各个运动部件都还没受到机油的润滑，这个时候轰油门会让每个运动部件突然工作，进行强烈的干摩擦，这样的摩擦对部件的损害是非常大的。所以，不建议车主在空挡或者刚启动汽车时就轰油门，这对发动机的危害特别大，会降低和减少不少运动部件的性能和寿命。

停车时挂入n挡是可以的，不管手动变速箱还是自动变速箱都是可以的。手动变速箱没有什么说的，在停车时只能挂入n挡，如果不挂入n挡就要一直踩着离合器踏板。自动变速箱是有p挡和n挡的，这两个挡位都可以在停车时使用。但是，n挡和p挡停车时挂入n挡是可以的，不管手动变速箱还是自动变速箱都是可以的。手动变速箱没有什么说的，在停车时只能挂入n挡，如果不挂入n挡就要一直踩着离合器踏板。自动变速箱是有p挡和n挡的，这两个挡位都可以在停车时使用。但是，n挡和p挡是有区别的，n挡是没有锁止机构的，p挡是有锁止机构的。挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法走动的。挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，如果此时不拉手刹，那车子会出现溜车现象。在短时间停车不熄火时，可以挂入n挡，在停车熄火时，需要挂入p挡。自动挡汽车如果在熄火前不挂入p挡，那车钥匙是没法拔出来的。自动挡汽车在启动发动机时，如果不在p挡，那也是无法启动的。所以，车友们在停车之前，一定要挂入p挡。并且，在挂入p挡之前，一定要确保车子完全停稳了，否则会损伤变速箱。在等红灯时，不建议挂入p挡，如果挂了p挡此时后方车辆追尾自己的车，那自己车子的变速箱会受到损伤。停车时挂1挡或空挡都是可以的，有很多老司机在停车时都会挂1挡，这样可以防止车子溜车。手动挡汽车在停车时可以挂入空挡拉紧手刹，也可以挂入1挡拉紧手刹。自动挡汽车停车时就很简单了，自动挡汽车只需要挂入p挡拉紧手刹就可以了。自动挡汽车也有空挡，p挡和空挡都能在停车时使用。但是，p挡与空挡有一个本质区别，那就是p挡有锁止机构，空挡没有锁止机构。如果停车时挂入了空挡，那不拉手刹车子会出现溜车现象。如果在停车时挂入了p挡，那不拉手刹车子是不会出现溜车现象的。p挡内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，所以不拉手刹也不会溜车。但是，在一些地势不平或一些坡道时，不要只挂入p挡不拉手刹，这样会损坏变速箱。在等红灯时，也不建议挂入p挡，如果此时后方车辆追尾自己的车，那自己车子的变速箱会出现损坏。等红灯时，可以挂入空挡拉紧手刹。在自动挡汽车上，空挡是短时间停车等人时使用的，p挡是停车熄火使用的。大部分车如果在停车时不挂入p挡，那钥匙是拔不出来的。

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不正常。不管是手动挡还是自动挡，换挡时变速箱都有异响，说明变速箱肯定有问题。除了变速箱本身的好坏，这也和汽车驾驶员操纵换挡杆的方式有关。换档杆使用不当，变速箱会有噪音。如果确定不是人为操纵导致的故障，建议立即去4S店铺或专业维修站检查维修，不正常。不管是手动挡还是自动挡，换挡时变速箱都有异响，说明变速箱肯定有问题。除了变速箱本身的好坏，这也和汽车驾驶员操纵换挡杆的方式有关。换档杆使用不当，变速箱会有噪音。如果确定不是人为操纵导致的故障，建议立即去4S店铺或专业维修站检查维修，以便立即消除隐患，防止危险情况的发生。大部分自动变速器是不需要换挡的，俗称“D挡驱动世界”，倒车时只会挂倒档(R)。这时候需要注意的是，只有在车完全停稳的情况下才能换挡，否则会有轻微的打齿声，并伴有变速箱发出的噪音。手动挡的操作要“稳、准、实”。驾驶员需要根据实时车速配合离合、刹车、油门，果断换挡。离合器踩得不够深或者不踩离合器直接换挡，基本都会影响变速箱的噪音。是指机动车变速箱不挂任何前进档或倒档，变速箱与驱动轮完全断开的状态。对于手动变速器，中性点在中间，对于自动变速器，中性点在N标记处。当变速箱处于空档时，驱动轮失去动力，发动机与驱动轮失去接触，汽车在自身惯性作用下向前滑行，称为空档。发动机是电子控制的。汽车刹车挂档，慢慢开，就会自动断油。汽车在空挡慢速行驶时，发动机不会断油，转速会更高，造成更大的机油损失。汽车在空挡时，发动机不会制动减速，车速会更高，降低了制动的有效性，增加了行车的危险性。另外，自动驾驶汽车怠速时不能打滑。这是因为自动变速器是由液压转向器和行星齿轮组成的。如果挂空挡，发动机转速会高于车速，导致液压管路油压不足，从而增加摩擦，降低润滑效率，可能导致车轮抱死，损坏变速器。

可能是节气门的某些电线插头松动或者接触不良，或者是节气门的某些传感器出现了故障。节气门被称为发动机的咽喉，它负责控制进入发动机的空气量。当我们踩下油门踏板时，并不是直接控制喷射量，而是控制油门开度。踩下油门踏板时，油门的开可能是节气门的某些电线插头松动或者接触不良，或者是节气门的某些传感器出现了故障。节气门被称为发动机的咽喉，它负责控制进入发动机的空气量。当我们踩下油门踏板时，并不是直接控制喷射量，而是控制油门开度。踩下油门踏板时，油门的开度会变大。此时ecu会命令燃油喷射系统增加喷油量，使发动机转速上升，汽车加速。油门长时间使用会产生积碳，车友需要定期清洗油门。油门产生积碳后，车友需要拆下油门进行清洗，需要专业的清洗剂进行清洗。清洗后，安装需要重新匹配的电脑。如果节气门有积碳，ecu将使用有积碳的控制逻辑来控制节气门。清洗后，ecu短时间内检测不出节气门有无积碳。此时ecu会继续使用有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的油门，这样会导致发动机油耗增加。所以，清理完油门，一定要重新配电脑。如果油门上的一些传感器坏了，就需要更换新的油门。更换节气门时，请使用原装零件。空挡多用于行驶中的牵引、等红灯、空挡滑行、换挡、停车。什么是空挡：空挡是指变速杆不调到任何前进档或倒档，使汽车驱动轮与变速箱完全分离的状态。自动挡汽车空挡大多在档位中间，手动挡空挡大多用“N”的位置标注；空挡滑行：当汽车在没有动力的情况下有必要的惯性向前行驶时，驾驶员将变速杆置于空挡位置，使汽车的驱动轮与发动机完全分离，使汽车继续向前行驶；虽然空挡滑行可以省油，但是不建议使用空挡滑行行驶，尤其是在陡坡或者长坡上。关键原因是关系到安全驾驶。空挡滑行时，汽车发动机会与驱动轮脱离接触。所有的刹车基本上都需要刹车来供给。在紧急情况下，制动器提供的制动距离需要更长，但制动能力有限。仅由制动器提供的制动距离可能远不安全。所以，要把安全放在第一位。如果想省油，增强安全性，可以用“排挡滑行”:下坡时，排挡对汽车本身有必要的牵引力，所以刹车时，刹车和排挡可以拉一块刹车，可以大大减少刹车距离。但需要注意的是，一些特殊的自动变速器是禁止使用空挡的，比如电喷发动机。