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摘要:首先五指握着档位,虚抓实握着档杆球。然后用小臂带动手去挂档,要注意挂档时力量轻柔缓慢,不要使太大力气。挂档时一定要在空挡停顿,换挡后要立即松手,不要长时间把手放在变速杆上。手动挡挂档位置在使用手动挡变速箱换挡时,一定要确保到位。档位
首先五指握着档位,虚抓实握着档杆球。然后用小臂带动手去挂档,要注意挂档时力量轻柔缓慢,不要使太大力气。挂档时一定要在空挡停顿,换挡后要立即松手,不要长时间把手放在变速杆上。
手动挡挂档位置
在使用手动挡变速箱换挡时,一定要确保到位。档位没有卡准就抬离合器,这样就会对变速箱产生损坏。
挂1挡,向左靠边,然后再往前推挂挡;
挂2挡,左靠边往后拉到空挡停一下,再往后拉;
挂3挡,缓缓发力推回到空挡,接着顺势向前推;
挂4挡,轻轻用力,回到空挡停顿一下,然后一拉到底;
挂5挡,缓缓发力推回到空挡,然后向右靠,靠到尽为止,然后顺势前推;
倒挡挂法比较特殊,因为不同车辆的倒挡挡位位置会不一样,有的车辆向右靠尽,然后往后一拉;有的车辆倒挡在1挡位置的左边,也就是在空挡时,向左一格是选择1或2挡,在向左然后往前推才是倒挡。
手动挡各档位速度变挡
1挡起步,车速达到15 km/,可以换到2挡;车速达到25 km/,可以换到3挡;车速达到35 km/,可以换到4挡;车速达到45 km/,可以换到5挡。
根据目前私家车报废条例,任何车在60万公里内按时年检,可以无限制行驶,六代雅阁上市时间在2002年,至今已将近20年,目前来看配置虽然赶不上主流,但也并没有很差,至今道路上依然有六代雅阁的身影,耐用性方面比较优秀。
车身设计
六代雅阁车身尺寸长宽高为4795/1785/1455mm,轴距2715mm,属于常规三箱轿车,车身线条饱满自然,缺少目前主流车型的运动气质与时尚感,更多表现为经典时代感,是丰田充满情怀的初代车型。
动力输出
动力上六代雅阁采用了2.3L和3.0L两款自吸发动机,2.3L最大功率110kw,3.0L最大功率177kw,最大扭矩206Nm,在动力技术迭新的今天,六代雅阁虽然比不上目前主流的小排量大功率发动机,但单从数据和动力输出来依然有不小作为。
配置方面
六代雅阁在设计上更偏向于商务车型,匹配了五档自动变速箱,对当时国内变速箱研发起到了很大影响与推进作用,百公里综合油耗在7.5L左右,对比目前车型燃油经济性稍显不足,但在今天回过头去看02年的六代雅阁,综合表现依然令人称赞。