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发动机敲缸是什么原因
摘要：发动机敲缸的原因是：1、制冷系统发生了问题，例如制冷系统泄漏、缺水；2、发动机漏油或汽车机油的耗费大，导致汽车机油缺乏；3、汽车发动机快速或过载运行，使的温度过高；4、活塞销或缸套搭配空隙过大；5、汽车机油含有杂质
发动机敲缸是什么原因
发动机敲缸的原因是：
1、制冷系统发生了问题，例如制冷系统泄漏、缺水；
2、发动机漏油或汽车机油的耗费大，导致汽车机油缺乏；
3、汽车发动机快速或过载运行，使的温度过高；
4、活塞销或缸套搭配空隙过大；
5、汽车机油含有杂质，使润滑效果不佳；
6、活塞与气缸的润滑不好，或选择了不适宜的机油。
如果汽车发动机是由于活塞与汽缸配合空隙过大造成的敲缸。有可能是由于修配不合理导致活塞与气缸搭配空隙比较大，或因气缸损坏比较严重导致空隙过大。
汽车发动机超低温时活塞空隙比较大，敲缸响动比较严重，汽车发动机的温度上升后活塞形成膨胀，导致活塞搭配空隙减小，敲缸异响随着减轻或消失不见。活塞方位安反或活塞形变，毁坏了活塞与汽缸搭配的正常的空隙，导致活塞敲缸响声。
发动机敲缸是什么声音
敲缸的声音达达，不仔细听也不明显。
敲缸是气缸磨损直径变大或爆震引起的。
爆震是发动机内的异常燃烧现象，爆震发生在压缩冲程中。
当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门将关闭。
压缩可燃混合燃混合物将向上运行。
压缩可燃混合物的温度和压力会升高。
若可燃混合气稳定性不好，则可燃混合气将提前燃烧。
当活塞向上运行时，燃烧的可燃混合物会向下推动活塞。
这将导致发动机敲缸。
而且爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性，甚至导致发动机连杆变形或活塞爆裂。
如果发动机发生爆震，一定要检查原因，然后立即解决。
如果发动机长时间处于爆震状态，会导致发动机功率降低，油耗增加。
如果是气缸磨损引起的敲缸，则需要修复镗缸。
镗缸时一定要去专业店铺，使用可靠性好、耐用性好的配件。
气缸磨损是由于平时不注意保养造成的，建议大家平时一定要按时保养好自己的车。
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