2020年国三车能不能审

2020年国三车能不能审

2020年国三车还是可以审的

但是国三车的排放是比较高的，而现在已经实施了国六了，所以现在很多大城市已经对国三车型停止检测政策，但是只要检查车型能过检测，是能够上路驾驶的。

国三车面临淘汰 国三轿车年审时按照周期正常年检的，在行驶了15年之内只需要一年一检，而超过15年就需要一年两检。但是现在很多城市已经实施了国六标准，所以很多市区对国三排放的车进行了限行。当然最大的原因是保护环境。 现在国三的柴油货车是不予检测的，所以现在国三营运柴油货车将停止审验。

而政府为了鼓励国三车能提前报废，制定了一些补贴政策，当然补贴也是分时段性的，如果时间越靠后，补贴也会少一些。虽然现在国三车还能够勉强上路，但现在淘汰此类车是势在必行的，所以还是面临报废的。 国六排放实施时间 从2019年7月1日起，新注册登记的轻型汽车执行国6a排放标准，并且还鼓励实施更为严格的排放标准。将采取经济补偿限制使用，严格超标排放监管等方式，所以现在很多不满足排放标准的车型即将淘汰。

2020年国三柴油车报废新规定

只要是在2010年12月31日之前（包含12月31号）登记注册的柴油车辆要实行提前报废政策，在2011年1月1日之后的国三柴油车辆进行鼓励淘汰政策，在2012年12月31日前注册的油改气车辆鼓励提前报废。

2020年国三柴油车报废有补助吗

是有着一定的补助，但是不同的地区对于补助是有着不同的，具体的补助标准还是要以当地的为准，其他地区的报废标准只能够进行借鉴，只有在2020年年底进行报废的国三柴油车是有补助的，过了这个时间，车辆可能会被强制报废，补助也可能会没有，或者是补助有所下调。根据最新的通知，对于货车的购置税以及新能源购置补贴将会延长，所以车就在报废完国三车辆之后，在购买车辆也是会享受一定的补助。

2020年国三柴油车不报废会怎么样

会有越来越多的地方献给国三柴油车行驶，也就是说，就算车辆在不报废的情况下，能够行驶的地方越来越少，就和间接的报废没有任何区别，一定要遵守国家的政策，同时还能得到一部分的补贴。