坡道起步如何不熄火不溜车

坡道起步如何不熄火不溜车

正确掌握好离合器、油门、手刹三者间的互相配合：这也是手动挡汽车是否保持稳定启动并做到不熄火不后溜的关键因素、只需要这三者间能互相配合好，就能保证车辆在坡道上平稳的启动、还可以有效避免因为错误操作对汽车部件造成的磨损。

坡道起步如何不熄火不溜车

正确合理的选择合适挡位：在车辆起步前、首先我们要选择一个合适的挡位，一般来说为了保证汽车起步时有充足的动力、和减少汽车起步时的机械磨损，我们最好选择用一档起步，因为一档扭力大动力足、启动会更容易也更保持稳定。

正确使用离合器：使用离合器时应按照“一快、二慢、三停顿”的操作原则，踩下时应果断一脚到底、抬起来时先慢抬至半联动状态，到了半联动状态时应停顿下、然后慢慢地彻底抬起来。正确合理的使用加速器（油门）：根据汽车起步时的坡度大小、和负载情况来决定油门的给油大小，坡度小、负载轻的时候可利用汽车怠速就能启动，坡度大汽车又有负载的时候则要适当给油、否则车辆在启动的时候会容易因为起步无力而引起车子熄火。

坡道起步如何不熄火

汽车在坡道上一直熄火溜坡，需要将汽车重启，随后踩住离合，在踩住刹车，让离合保持在半联动的状态上，最终踩动油门松开离合，汽车就可以驾驶，防止熄火溜坡现象出现。

正确的做法是在起步前，最先要确保离合和刹车已经踩到底。

紧接着慢慢松离合，当车身逐渐抖动的较为厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚慢慢松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。

其次有一种方法是使用手刹。

坡道停车时已经拉起手刹，在起步时右手放于手刹，左脚轻抬离合，右脚略微补点油，左脚再轻抬离合，到半联动状态，保持离合不动，再略微补点油，随后立马松手刹。

对于在坡道起步中要不要用手刹呢？这个还是要看实际情况，在练习时询问清楚教练。

我们要注意的是，坡道起步要求30秒内完成，通常都已经足够了，当小于10秒的时候会有语音提示，这时候不要慌张，觉得不够时间了，十秒对于起步来说也足够了。

许多 人在训练或者考试时，因为气氛较为紧张，发动机声音和抖动受外界影响，容易出现误判的情况。

这时候我们可以通过看仪表盘的转速表，起步前为1000转。

松离合的时候，转速表指针会下降到800转左右，这时候保持离合不动，慢慢松刹车。

但是转速表只是辅助判断，上面说到的转速也不一定准确，主要还是借助发动机抖动和声音来判断是不是达到起步要求。