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摘要:三菱evoIX是三菱旗下高性能紧凑型轿车第九代三菱lancerevo。第九代evo配备了著名的4G63红发动机。evo是一款诞生于拉力赛领域的车,所以Evo有着纯正的赛车血统。第九代三菱evo使用的2.0升涡轮增压发动机
这辆车是四驱,不是后驱。这是一辆装有卧式发动机的汽车。
三菱evo已经停产,这款车在全世界拥有无数粉丝。
三菱evo搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率217kw,最大扭矩366 Nm,最大功率转速6,500 rpm,最大扭矩转速3,500 rpm。这台发动机配备了可变气门正时技术,使用铝合金气缸盖和气缸体。
匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。
三菱evo配备了全时四驱系统。三菱的四驱系统非常强大,控制逻辑也非常聪明。
三菱evo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
这辆车性能很好。
三菱evo只有十款车型,第十款已经停产,三菱也不会推出第十一款。
三菱evo9是很多车迷最喜欢的车型,这款车在二手车市场的价格比新车还贵。
Evo9搭载了著名的4G63红发发动机。这台发动机是铸铁的,改装潜力很大。
铸铁发动机可以承受更高的温度和压力,这种发动机改装后动力强劲。
如果你对evo感兴趣,可以试驾一下。
三菱evoIX是三菱旗下高性能紧凑型轿车第九代三菱LancerEvo。第九代evo配备了著名的4G63红发动机。evo是一款诞生于拉力赛领域的车,所以Evo有着纯正的赛车血统。
第九代三菱evo使用的2.0升涡轮增压发动机,原厂最大扭矩280马力,355牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分,最大功率转速为6500转/分。这台发动机配备了可变气门正时系统和多点喷射技术。
与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。
第九代三菱evo配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。
装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,提高机械抓地力,提高汽车的操控性和行驶稳定性。
三菱evo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上,将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。