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摘要:空档滑行是在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空档位置,使发动机与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性行驶的操作方法。空出租车必须在保证车辆安全和正常技术状况的情况下进行,不允许熄火,特别是下陡坡或长坡时,不允许熄火或空出租车。空挡滑行并不省
空档滑行是在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空档位置,使发动机与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性行驶的操作方法。
空出租车必须在保证车辆安全和正常技术状况的情况下进行,不允许熄火,特别是下陡坡或长坡时,不允许熄火或空出租车。空挡滑行并不省油,有时甚至更费油,这主要与发动机的工作方式有关。发动机,可以根据电脑程序判断喷油的多少。
在带挡状况下,如果车主松开油门,电脑就会让车进入滑行模式,其中很长一段时间,发动机是不喷油的;如果选择空挡滑行,电脑就会让车进入怠速模式,发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。
汽车在堵车时踩空油门不会对车辆造成伤害。但是一些司机在堵车时习惯性地踩空油门,值得注意的是,这样做会导致油耗增加,通常一次空踩油门的油耗约为6毫升。
空挡踩油门的现象在一些场合中并不罕见,有些是有意为之,有些是无奈之举。例如在一些赛车活动中,车辆启动后会多次踩油门,一方面是为了提振士气,另一方面是为了震慑对手。另外一种情况是在车辆上线检测时,如尾气检测,车辆需要将转速保持在红线区域,让发动机发出极高的噪音,即使车主心疼车子也无可奈何。
对于短时间的堵车情况,建议手动挡车辆放空挡,拉起手刹;自动挡车辆排进N挡,拉起手刹。这样做可以让驾驶者放松,并释放双手和双脚。
如果长时间同时踩离合和刹车,会增加双腿的负担,一旦感到麻木,反而容易导致车辆熄火,甚至发生追尾事故。