部分点火意味着当加速踏板松开时,电子控制单元仍然会让燃油喷射系统喷射燃油。这时,火花塞不会点燃,汽油不会在气缸内燃烧,而是在排气管内燃烧。
部分点火系统是应用于直线加速赛车和wrc拉力赛车的一项技术,可以减少涡轮迟滞现象。
汽车发动机的排气管在工作时温度很高,使缸内未燃烧的汽油进入高温排气管后会燃烧,使涡轮在驾驶员松开油门踏板后继续转动。
当驾驶员再次踩下加速踏板加速时,涡轮可以迅速建立压力,定时点火可以减少涡轮的滞后。
改装后的部分点火后排气管会有火焰,很多骑手都很喜欢。
一些改装汽车爱好者也会改装部分点火系统。
民用车辆延迟点火会降低涡轮寿命,增加油耗,因此不建议民用车辆使用延迟点火。
如果你对部分点火系统感兴趣,可以在网上搜索关于部分点火的视频。
部分点火其实更适合赛车。这种东西不适合普通的民用车。
建议不要随意修改点火。