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摘要:自动泊车没有P挡是不安全的,因为所有自动挡的车,在停车后,变速箱里都会有一个挂钩,用来挂挡。自动档的精确驻车方法:你必须先踩刹车挂空挡,然后拉刹车,再挂P挡,最后熄火。这是自动档汽车的正确停车方式。长时间不挂P档停车的危害:停车阻力大部分
自动泊车没有P挡是不安全的,因为所有自动挡的车,在停车后,变速箱里都会有一个挂钩,用来挂挡。自动档的精确驻车方法:你必须先踩刹车挂空挡,然后拉刹车,再挂P挡,最后熄火。这是自动档汽车的正确停车方式。
长时间不挂P档停车的危害:停车阻力大部分也来自变速箱,长期下来可能会缩短变速箱锁止装置的寿命。尤其是停在坡道上,对变速箱的伤害会更大。而且,当汽车在这样的状态下停下来,再低速启动时,汽车启动相对困难,甚至可以听到一些噪音。这些现象也说明汽车的变速箱正在慢慢损坏。
自动泊车等红灯可以挂空档,P档和D档也可以。以下是三个档位的详细介绍:
n档: 当换档杆置于N档时,发动机与变速器之间的动力已经被切断分离,适合车辆短时间停留在红灯状态。为了防止车辆在斜坡上打滑,建议踩刹车或拉手刹杆。
以下是D档的介绍:
如果停车时间短,可以用D挡,但如果停车时间长,最好不要用,因为自动挡车一般在选档杆处于行驶位置时行驶趋势较弱,长时间踩刹车相当于强行停止这种趋势,使得变速器油温升高,机油容易变质。
- 使用汽车诊断电脑检测是否有故障码,排除故障后就能修复。
- 检查车辆的火花塞是否烧蚀,点火能量弱也会造成车辆无力。
- 检查车辆的进气滤清器,脏污后进气不畅,发动机空气少就会没劲。
- 检查节气门脏污程度,过脏会导致节气门位置信号不准,也会加速无力,清洁节气门即可。
限制挡的正确使用:许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。
比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位,而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。
正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。
特别是在需要急加速(如超车)时,将“D”挡转换为“3”挡,可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。