文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:雷克萨斯LS具有舒适、动力强劲、安全的特点,值得购买。雷克萨斯LS600hl外观设计,采用了家族元素,车头曲线向前延伸至空气套件,与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网,组成了一副雷克萨斯的北美风格。空气动力学设计使其风阻系数达到了0.27,在高速
雷克萨斯LS具有舒适、动力强劲、安全的特点,值得购买。
雷克萨斯LS600hl外观设计,采用了家族元素,车头曲线向前延伸至空气套件,与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网,组成了一副雷克萨斯的北美风格。空气动力学设计使其风阻系数达到了0.27,在高速时还能够给操控带来帮助。
雷克萨斯LS600hl的内部空间设计,采用了成熟的深灰色、米黄色真皮包裹,配合深红色桃木装饰的设计。4幅的多功能方向盘,加以桃木装饰,突出舒适的驾驶感受。驾驶区域线条流畅,真皮配饰突出驾驶者的身份。按键设计遵照人体工程学设计,做到触手可及。
雷克萨斯LS600hl能够依靠电机进行车辆起步,内燃引擎并不会立即启动。因此起步时非常的宁静,同时大幅度降低污染排放。在进行高速巡航时,也能够依靠电机提供动力,此时的发动机则维持1000rpm转速,单纯为电池提供电能。
雷克萨斯LS500h使用的发动机是V6,搭载的是3.5升V6自然吸气发动机。雷克萨斯LS500h是一款混合动力汽车,不仅配备了内燃机,还配备了电动机。雷克萨斯LS500h是一款大型轿车,轴距为3125mm,长宽高分别为5235mm、1900mm和1450mm。雷克萨斯LS500h的3.5L自然吸气发动机最大功率220kw,最大扭矩350Nm。这台发动机配备了混合喷射技术,使用铝合金缸盖和缸体。这台发动机可以在6600转/分时输出最大功率,在5100转/分时输出最大扭矩。与该发动机匹配的电机最大功率为131kw,最大扭矩为300Nm。雷克萨斯LS500h的前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架也采用多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进产品。这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。这种悬架的结构相对复杂,并且这种悬架的成本也相对高。基本上前后多连杆悬架的使用都会影响制造成本的增加。只有好的悬挂结构是不够的。想要提高汽车的舒适性,就需要优秀的工程师来调整悬架。