手动挡原理简单解释图

时间:2024-07-19 15:26:01 来源:整理于互联网

手动变速器是最简单、最耐用的变速器。手动变速器通过选择不同的档位组合来实现变速。

手动变速箱中有输入轴、输出轴、齿轮组和同步器。手动变速箱的换挡杆下方有一个换挡拨叉,换挡拨叉与同步器连接,换挡时可以通过同步器选择不同的档位。

手动变速箱上的部分齿轮空套在轴上,部分齿轮与轴连接。空当轴上的齿轮组转动时,轴不转动。只有同步器选择了空的某个齿轮组,齿轮才能带动轴一起转动。

以前手动变速箱没有同步器,换挡时冲击力很大。后来工程师发明了同步器,可以减少冲击。

平时用车时,如果每次换挡后都磕磕绊绊,是发动机飞轮转速与离合器片转速差距大造成的。降档时可以加一脚油门,这样举离合后车子几乎不会绊倒。这种技术被称为降档和加油。

减少行驶中的倒退可以保护变速箱,有利于行车安全。

手动变速器中有变速器油,因此需要更换这些油。一般手动挡需要换8到10万公里的变速箱油。

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