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摘要:非常重要。发动机防盗系统,简单理解就是别人撬开车门,没有合法钥匙无法启动。好的汽车防盗系统通常包括钥匙(带芯片),WCM(防盗控制模块),电子管柱锁,PCM(发动机控制模块),TIPM(完全集成电源模块)。钥匙通过WCM验证合法性并解开电
非常重要。
发动机防盗系统,简单理解就是别人撬开车门,没有合法钥匙无法启动。好的汽车防盗系统通常包括钥匙(带芯片),WCM(防盗控制模块),电子管柱锁,PCM(发动机控制模块),TIPM(完全集成电源模块)。钥匙通过WCM验证合法性并解开电子管柱锁,通过车身网络线将信息传到PCM,PCM再通过网络线给TIPM发送信号启动发动机并给PCM供电。发动机电子防盗系统在每把钥匙内嵌有一个防盗转换器,当钥匙插入点火开关并旋转到“ON”位置时,电子防盗ECU与钥匙通过无线射频通信。如果钥匙合法,防盗ECU将与发动机ECU进行密码验证,验证通过允许发动机起动。
操作方法:将钥匙插入点火开关并旋转到“ON”位置。如果密码验证成功,则警告灯熄灭,允许发动机起动;如果密码验证失败,则警告灯将保持2秒点亮1次的频率闪烁;当车辆无人锁门时,电子防盗系统进入睡眠模式,警告灯将保持5秒点亮1次的频率闪烁。
发动机号码由4部组成,代表的含义分别为:
1、负责人:包括产品系列代号、替代符号和地方、企业代号,厂家根据需要选用相应的字母表示,但必须经行业标准化单位批准备案。
2、中间部分:由气缸号符号、气缸布置形式符号、行程符号和气缸直径符号组成。
3、后部:由结构特征符号和使用特征符号组成。
4、尾巴:区别符号。当同一系列产品因改进等原因需要区别对待时,厂家选择合适的符号表示,尾部和尾部可以用“-”隔开。
扩展资料
直列发动机,一般缩写为L,比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式,尤其是在2.5L以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面,并且只使用了一个气缸盖,同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单,好比气缸们站成了一列纵队。
具体来说,我们常见的大致有L3、L4、L5、L6型四款(数字代表气缸数量)。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑,稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少,当然也意味着制造成本更低。
同时,采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑,可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低,并不适合配备6缸以上的车型。