双离合有液力变矩器吗?知识介绍

时间:2024-07-19 14:54:01 来源:整理于互联网

一般不会。目前动力换挡主要采用干式和湿式离合器,一般不采用液力变矩器。液压液力变矩器是由泵轮、涡轮和导向轮组成的液压元件。液压油(ATF)安装在发动机和变速器之间,作为工作介质,起到传递扭矩、改变扭矩、改变速度和离合器的作用。液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器,是液压传动的形式之一。

液力变矩器有一个封闭的工作腔,液体在其中循环,泵轮、涡轮和导向轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。当动力机(内燃机、电动机等。)带动输入轴旋转,液体从离心泵叶轮流出,依次经过涡轮和导轮,再回到泵轮,循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体驱动涡轮旋转,将能量传递到输出轴。

双离合,即动力换挡(DCT),不同于普通的自动变速系统。它既属于手动变速器,也属于自动变速器。除了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性外,还能提供不间断的动力输出。然而,传统的手动变速器使用离合器。换挡时,驾驶员必须踩下离合器踏板,使不同档位的齿轮啮合,换挡期间动力中断,使输出间歇。

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