因为发动机是2.0L自吸发动机,最大功率110kw/6500rpm,最大扭矩182Nm/4500rpm。尽管参数并不漂亮,但是所应用的技术一点都不落后,如可变气门正时控制系统、可变进气歧管系统、滚流涡流控制阀和电子控制节气门等高控制系统。
当然,更多的亮点在变速箱上,搭载6速手动和5速手自一体变速箱供消费者选择,大家期待它出自动变速箱,如今满足了消费者的需求。
在实际行驶测试中,马自达3星骋低速“冲劲儿”还是很足的,悬挂在操控和舒适性上找到很好的平衡点,即便在较为不平整的路面行驶,车内不会有坐船般的感觉,可以说悬架调校还是刚柔适中。总的来说,这台车给人更多的是精致、灵活,这也是马自达标榜“操控”的精髓所在。
缺点:
变速箱一般老化,发动机特别老化,1.6的发动机还是拉线气门,起步比较肉,但偏向高转速发力,但相比出自动变速箱和1.6发动机来说还是比其先进。
另外空调效果很一般。安全性,在国产日系车里算最厚道的了,车身强度强于本田和尼桑,又没有丰田的那么多“门”,相对安全还是不错的,但油耗比其他日系车略高。