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起亚kx7的发动机和变速箱
摘要：起亚KX7采用6AT变速箱，可靠性和耐用性好，换挡平顺性好。6AT变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。6AT变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。变速箱中有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变
起亚kx7的发动机和变速箱
起亚KX7采用6AT变速箱，可靠性和耐用性好，换挡平顺性好。
6AT变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
6AT变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。
变速箱中有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
起亚KX7是起亚旗下的一款中型SUV，采用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.0升涡轮增压发动机和2.4升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为163马力和203牛米。这台发动机的最大功率转速为6800转/分钟，最大扭矩转速为4700转/分钟。
2.4升自然吸气发动机的最大扭矩为188马力和241牛米。这台发动机的最大功率转速为6700转/分钟，最大扭矩转速为4000转/分钟。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为241马力和353牛米。这台发动机的最大功率转速为6700转/分钟，最大扭矩转速为1450至3500转/分钟。
起亚KX7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
起亚k7的车型介绍
2009年11月份，K7在韩国正式上市，共选用了3.5升、2.7升和2.4升三个排量的发动机。另外，将会在2010年北京国际车展上，正式与国内消费者见面，上市日期则定在了2010年6月份。先期仅向中国市场投放搭载2.4升排量发动机的车型。韩方负责人同时也表示，在2011年将会向中国市场投放搭载3.0升和3.5升两款发动机的车型。
外观
K7凯尊的整体造型圆润而流畅，高高的腰线划过车身，在前门折而向下，冲出一完美的弧线，造型出动感的气势。而且整个车顶几乎被全景天窗占据，黑色车顶营造出豪华的氛围。K7凯尊属于那种看一眼就能永远记住的车型，当然这种记忆是好是坏，完全凭借每个人不同的审美眼光来判断。K7的整车大小可以看成是比君威略大比新君越稍小，这样说也许会更直观一些。
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