(1)变速器选在了低的挡位上,而高的车速却是由发动机的高转速带动的。此种情况仅适用于车辆在大负荷爬坡时使用,因为这样可以获得大的扭矩,以使车辆获得足够的牵引力。但这种情况若在平路、空载时采用,不但会造成燃油消耗的增加,还会使发动机及车辆造成无端的磨损,不建议使用。
(2)离合器打滑也会造成如题所述的现象。离合器安装在发动机飞轮和变速器的输入轴之间,当离合器踏板完全放松时,发动机发出的动力会经过离合器之后接近100%地传给变速器。若离合器打滑后将导致加油提速慢的现象出现。造成离合器打滑的原因应从简单到复杂的去找,如先从驾驶习惯入手,即在驾车时是否存在将脚长时间放在离合器踏板上,造成人为离合器半联动的出现;再检查离合器的自由行程是否符合要求(如过小);最后再怀疑并检查、确认是否是离合器内部故障。
(3)仪表有故障:如发动机转速表虚高,或车速里程表显示的车速低于实际的车速,也会造成虚假的现象,应根据具体情况进行甄别检修。
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