奔驰s350举升模式按键在哪

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奔驰SLK

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奔驰s350举升模式按键在MMI控制面板上。以下是1、奔驰S350是德国戴姆勒—奔驰汽车公司生产。2004新一代的S350最大的改进要数奔驰全新的V6发动机，3.7升的排量在6缸发动机中算是“大哥级别”，输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%，达到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350Nm。2、在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价。该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。配合经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO启动u002F停止功能以及低滚动阻力轮胎后，这款S级轿车的综合油耗仅为8.0升u002F100公里，综合二氧化碳排放量只有188克u002F公里，堪称全球最高效的豪华轿车。3、该车型长u002F宽u002F高分别为5043u002F1855u002F1444mm，轴距为2965mm，前轮距为1574mm，后轮距为1574mm。

奔驰s350会烧机油吗

烧油不仅仅是消耗更多的油。过量的机油参与燃烧，燃烧室燃烧不完全的可能性也会增加，更容易形成积碳，导致排放超标。

造成各种汽车问题，发动机的动力、噪音、油耗等方面也会受到影响。在行驶过程中会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，而且还会加速氧传感器的损坏，造成三元催化器的堵塞，长此以往容易导致三元催化器的损坏，更换三元催化器的费用要上万元。

烧机油造成的积碳会在活塞环槽内堆积，久而久之，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油功能，增加机油进入燃烧室的概率。

活塞环卡住还可能导致活塞和缸壁磨损加速，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环。长此以往，肯定会导致拉缸和发动机报废。一旦发生交通事故，极有可能威胁到你的生命安全！

建议采用不大修的解决方案，避免大修烧油带来的危害！