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摘要:上坡时出现刹车抱死,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。下坡刹
上坡时出现刹车抱死,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
下坡刹车抱死,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
汽车行驶中注意事项:
行车时要确保系上安全带,不要把安全带当做摆设或者应付检查,在发生意外时,安全带或许就成了唯一救命的条件。
不要疲劳驾驶,遇到困的时候,找个地方先休息一下。开车时注意力要集中,不要边玩手机边开车,很多事故都是发生在一瞬间的。
当车辆加速过程中,感觉到车身短促轻微顿挫,可能是火花塞点火性能下降或者大负荷时火花塞漏电引起,需检查或更换火花塞。
当车速较高时,刹车踏板踩下后,感觉到方向盘左右抖动,刹车踩得越急,方向盘抖动频率越快,需削磨加工或更换前刹车盘。
当收油门减速滑行时,车速较低时能感觉到轻微的顿挫,这是由变速器换挡产生的正常现象。如果顿挫感受明显,则需检查变速器,部分车型可以通过升级变速器控制模块的程序来解决。
在较高的某个车速区间,方向盘连续不断地左右抖动,这是因为前轮轮胎变形或磨损导致的,可通过轮胎动态平衡机测量失衡量,若失衡量过大,可通过动平衡解决。
手动挡车辆在起步过程中,感觉到车身剧烈抖动,松离合器后抖动消失,这种情况需要更换离合器片、离合器压盘、削磨加工或更换飞轮。
在中、高速时,踩下油门踏板,感觉到整个车身连续不断地高频率抖动,松开油门踏板抖动消失,再次踩下踏板抖动又出现,这种情况需要检查传动系统。前驱车辆需检查传动轴内球笼或更换传动轴总成,后驱车辆需检查传动轴的过桥轴承是否损坏或传动轴缓冲胶是否开裂、脱落。
祝您行车安全,诸事顺利!