为什么自动启停有时能用有时不能用

时间:2023-11-26 09:36:05 来源:整理于互联网
1、行驶中频繁性踩刹车,致使制动助力负压低,电脑检测到,自动启停不工作。

2、行驶中频繁变道打方向、倒车打死方向、原地打死方向,致使方向助力系统的电脑及电动机过热采取保护,包括过弯,感觉方向变沉或回位不畅,电脑检测到,此时自动启停不工作。

3、驾驶室内开空调制冷、开暖风制热时,设计的温度与世外温度温差很大,电脑检测到一直达不到设置的温度,就指示发动机一直保持工作,此时踩刹车,自动启停功能不工作。

4、行驶中车内外温度温差大,前挡玻璃起雾气,需要开启除雾,在关闭此功能前,自动启停功能不工作。

扩展资料:

注意事项

对于手动挡车型,在遇到红灯时减速停车,退出档位到空挡,此时再抬起离合器,当车轮转速传感器显示为零,并且蓄电池传感器显示电池有足够电量进行下次启动时,行车电脑即会自动停止发动机的工作。

而需要再次启动前进时,只需踩下离合器,系统中的增强型起动机就可快速将发动机启动,进入正常行车状态。

对于自动挡车型,发动机启停系统的基本原理是相同的,只是抬起离合器的动作由电脑所替代,驾驶者只需踩下刹车,当电池电量充足时,即可激活发动机启停系统停止发动机工作,而松开刹车,发动机即可自动启动。

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