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1、途昂X530V6的整体感觉一定是更加偏向大排量自吸发动机的感觉,前面说到的“起步肉”的感觉是在转速拉升时,给人的那短短数秒的体验,这种体验即便你切换到S挡,也是存在的,毕竟它的发力区间在3000转以上;
2、也正是因为如此,它可以带来那种循序渐进的加速感,对于车内舒适性而言是一种非常好的体验,当然了你需要在3000转节点控制好油门,习惯之后途昂X530V6就会给你带来一种只有大排量车型才能带来的那种稳重的感觉;
3、其实这台2.5T的发动机动力储备是非常深厚的,它在120公里时的转速仅为2100转,当然了,这并不能显示出它的和2.0T发动机的差别。但当它的转速提升到3000转时,你会发现,你的时速早已经超过了180公里/时,这对于匹配7速双离合变速器的同样的2.0T车型而言,是很难做到的,因此你可以去畅想一下,当转速达到4000转时,这款途昂X530V6会带来多快的速度表现。