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摘要:制动液液位过低的原因有:1、可能是刹车分泵活塞漏油导致制动液液位过低。2、制动液正常耗用等情况,导致制动液位降低。3、汽车刹车片严重磨损或者刹车片已经磨损到极限,造成制动液位降低。制动液设计一个储存油杯主要有2个作用:
制动液液位过低的原因有:
1、可能是刹车分泵活塞漏油导致制动液液位过低。
2、制动液正常耗用等情况,导致制动液位降低。
3、汽车刹车片严重磨损或者刹车片已经磨损到极限,造成制动液位降低。
制动液设计一个储存油杯主要有2个作用:
1、在车辆制动过程中,由于制动分泵、制动总泵活塞的运动、制动摩擦片的磨损、制动液正常耗用等情况,将造成制动储存油杯油量的变化或减少,此油杯将储存这部分的油量变化;
2、当制动系统发生泄漏时,储存油杯的制动液可临时应急。
为此,设计制动总泵储存油杯制动液的最低刻线的目的,主要是在制动过程中,用来弥补制动分泵、制动总泵活塞运动所需的最小油量,当制动液低于最低刻线,将造成制动系统进入空气,影响制动效能。此时,制动报警灯将常亮。
制动液是刹车油,两者是同样的东西,只是名字不同。
制动液又称刹车油或迫力油,它的英文名字是Brake Fluid,是车辆制动系统中必不可少的部分。
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液体介质,用于配备液压制动系统的车辆。在制动系统中,它作为一种力学传递介质,因为液体是无法被压缩的,所以从主泵输出的压力会通过制动液直接传递到副泵中。
汽车刹车油的作用有以下三点:
1、汽车刹车油质量变化极小,不会引发金属和橡胶的侵蚀。
2、汽车刹车油具有很低的凝固点,在低温下具有良好的流动性。
3、汽车刹车油的沸点非常高,在高温状态下不会产生气阻。
国际上,制动液根据美国石油协会的规定以DOT为分类标准。DOT3(醇醚型)、DOT4(酯型)和DOT5(硅油型)是制动液的三个级别。我国根据GB12981-2003《机动车辆制动液》将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5,分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。数字越大,级别越高,安全性越好。