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摘要:水温过高的故障现象:发动机水温指针偏摆到红色区域;散热风扇处于最大状态;冷却液不足;汽车行驶时动力突然消失,有剧烈爆震并敲缸等声音,大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间,水温过高时机油粘度会变稀,润滑性能下降,活塞、气门
水温过高的故障现象:发动机水温指针偏摆到红色区域;散热风扇处于最大状态;冷却液不足;汽车行驶时动力突然消失,有剧烈爆震并敲缸等声音,大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间,水温过高时机油粘度会变稀,润滑性能下降,活塞、气门等部件高速运转时容易变形,造成发动机无力,严重时还会拉缸和曲轴抱瓦,导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下:
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高,需停车待发动机冷却后加入冷却液;
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高,需要前往维修店更换相关部件;
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良,从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物;
4、发动机机油不足或者机油质量不达标,导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可
高温下发动机熄火严重吗?
高温下发动机熄火严重。高温时发动机熄火,水泵会停止运转,影响发动机局部温度的迅速上升,进而影响活塞熔化等严重的机械故障。
当发动机很热时,可能无法立即向发动机添加冷水。由于发动机在高温下突然加入冷水,由于热胀冷缩的原理,发动机的气缸会突然冷却,有爆缸的危险。
发动机很热,马上找个安全的地方停车是个不错的做法。停车后,保持发动机怠速运转,继续散热。同时打开发动机盖,增加散热速度。
如果发动机发热,必须停止行驶,否则会加重发动机的损坏。在严重的情况下,你可能需要检修发动机。
发动机温度过高的原因有很多,经常会遇到以下几种:
1.发动机防冻液不足。2.高温季节长时间低速重载行驶。3.混合物太稀或太稠。
4.水箱外部脏污或内部结垢严重,导致散热不良。这种情况需要立即清洗或更换水箱。
5.燃烧室积碳过多。6.三元催化是有问题的。7.恒温器不好开,需要更换。
好了,时间有限。边肖会在这里介绍你。相信看完之后,你会对高温下发动机熄火是否严重有一定的了解。如果还有什么你不知道的,可以在下面给边肖留言。边肖会尽力帮助你的。