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差一点火花塞会费油是这样吗
摘要：首先明确一点，火花塞确实直接影响着发动机的油耗。火花塞两电极之间间隙、火花塞电晕、火花塞积碳、火花塞烧蚀、火花塞蹿气都影响点火性能，火花塞点火性能好，发动机没有爆燃爆震，运行平稳，油耗自然降低，而火花塞的材质直接影响着火花塞的品质。但是，火花塞
差一点火花塞会费油是这样吗
首先明确一点，火花塞确实直接影响着发动机的油耗。火花塞两电极之间间隙、火花塞电晕、火花塞积碳、火花塞烧蚀、火花塞蹿气都影响点火性能，火花塞点火性能好，发动机没有爆燃爆震，运行平稳，油耗自然降低，而火花塞的材质直接影响着火花塞的品质。但是，火花塞并不是越贵越好，适合自己发动机的才是最好的。比如两三万的二手面包车用500元换组铱金火花塞，这也不合适，没有必要崇拜铱金火花塞。
不管是什么品质的火花塞，都要按公里数及时更换。普通火花塞建议3万公里更换一次，铂金火花塞建议6万公里更换一次，铱金火花塞建议10万公里换一次，具体情况要根据实际工况决定。
差速锁是什么意思
差速锁是自动锁止功能的差速器。
差速锁是自动锁止功能的差速器，其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用其附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。
差速锁
强制锁止式差速锁就是在普通对称式锥齿轮差速器上设置差速锁，这种差速锁结构简单，易于制造，转矩分配比率较高。但是操纵相当不便，一般需要停车；另外，如果过早接上或者过晚摘下差速锁，那么就会产生无差速器时的一系列问题，转矩分配不可变。
高摩擦自锁式有摩擦片式和滑块凸轮式等结构。摩擦片式通过摩擦片之间相对滑转时产生的摩擦力矩来使差速器锁止，这种差速锁结构简单，工作平稳，在轿车和轻型汽车上最常见；滑块凸轮式利用滑块和凸轮之间较大的摩擦力矩来使差速器锁止。
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