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摘要:压下去,不会自己上来基本都是坏了,更换一对感震器比较平衡。凯越减震器坏了的表现如下:1、单边减震器漏油,会造成车身不平衡一边高-边低,行驶时汽车会自动跑偏,加剧轮胎的不规则磨损;2、减震器顶胶老化脱落,会使减震器与其他部件碰撞
压下去,不会自己上来基本都是坏了,更换一对感震器比较平衡。
凯越减震器坏了的表现如下:
1、单边减震器漏油,会造成车身不平衡一边高-边低,行驶时汽车会自动跑偏,加剧轮胎的不规则磨损;
2、减震器顶胶老化脱落,会使减震器与其他部件碰撞,从而发出异响,-般底盘异响多是这个原因;
3、减震弹簧疲软,弹簧伸张不足,会使减震、缓冲的效果大大降低,减震器受到的液压就会增加,从而导致减震器漏油。
因为减震器都是逐渐地磨损的,所以很多车主都不知道什么时候需要更换他的减震器。专家建议至少每20,000公里检查一次减震器。
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是哪个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查了。维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让我们再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,让他们再帮忙检查。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:
标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。
希望回答能帮到你,谢谢!