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摘要:如果原车配置的是和装车轮胎一样的全尺寸轮胎,就可以装车正常使用,跑高速没有任何问题,如果是非全尺寸的小备胎就不能当做装车轮胎使用,只能临时替换损坏的轮胎,更不能上高速路行驶。一般备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎的宽度与正常轮胎
如果原车配置的是和装车轮胎一样的全尺寸轮胎,就可以装车正常使用,跑高速没有任何问题,如果是非全尺寸的小备胎就不能当做装车轮胎使用,只能临时替换损坏的轮胎,更不能上高速路行驶。
一般备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎的宽度与正常轮胎宽度相同,但是需要注意的一点,很多车企在备胎方面采取减配的措施,具体依据主要看备胎轮毂的材料,很多全尺寸备胎采用钢制轮毂与本车标配的轮毂差别很大。非全尺寸备胎的宽度小于正常尺寸轮胎,而且速度等级要远远低于正常轮胎。
扩展资料:
安装备胎注意事项:
⑴安装备胎前,最好将拆下的轮胎放置在车底,避免发生意外。
⑵要将轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶。
⑶拧螺丝时要按对角线顺序拧上,切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上。
全尺寸备胎理论上是正常的轮胎,只是作为备胎,胎压会放到较低,和非全尺寸备胎一样,尽量不要超过80。
注意事项:
汽车备胎一般分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎,全尺寸备胎尺寸跟普通轮胎一样,没有行驶公里数的限制,但是一定要在较低的速度行驶。全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同,可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
非全尺寸备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小,只能作为临时代替使用,而且只能用于非驱动轮,并且最高时速不能超过每小时80km。还有一种零压轮胎,又被称为安全轮胎。
与普通轮胎相比,零压轮胎在遭到刺扎后,不会漏气或者漏气非常缓慢,能够保持行驶轮廓,胎圈也能一直固定在轮辋上,从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。