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摘要:方向盘变沉的原因有:1、助力油不足,2、胎压过低,3、轴承配合过紧,4、助力器问题,可根据实际情况来处理。一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的,如果突然有一天变得很重,或者慢慢地重起来了,那有可能就是这个转向助力油脏了,它和发动机的机油差
方向盘变沉的原因有:1、助力油不足,2、胎压过低,3、轴承配合过紧,4、助力器问题,可根据实际情况来处理。
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的,如果突然有一天变得很重,或者慢慢地重起来了,那有可能就是这个转向助力油脏了,它和发动机的机油差不多,是要更换的。或者说漏油少了,那么助力也少了,所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养,或者是添加更换转向助力油。
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多,摩擦增大,转向难度加大,造成方向盘很沉,不利于驾乘安全,这种情况应及时补充气压。
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说,也是和滑动的轴承配合的比较紧密,所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行,这样一来就会影响到了卡滞现象,造成方向盘变沉,这种情况应当检查一下机械部分和助力系统,或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
方向盘和助力器的关系是密不可分的,所以当方向盘变得很重的时候,很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题,这种情况应去4店检修一下。
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扩展资料:
五菱宏光S分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L两款发动机,这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计,这在小排量发动机中比较少见,在确保充沛动力的前提下,也表现出了良好的燃油经济性,较大程度上降低了车辆使用成本。
不仅如此,五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精,该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念,保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢,比例超过80%;车身B柱采用高强钢加强板,侧围形成了牢固的支撑结构;
在前后侧门内板上均采用了在10万元级别轿车上都不多见的激光拼焊板设计,大大提高了侧门的整体刚度、强度,并可有效降低整车重量,减少油耗。