后轮要做动平衡么

后轮要做动平衡么

后轮也是要做动平衡的。轮胎对换之后也要做动平衡。

当汽车更换新胎或发生碰撞事故维修后，都是需要做动平衡的。因此，不管是前轮，还是后轮。都是有做动平衡的必要的。

轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。

因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

动平衡的优点：

1、增强驾驶舒适感。

2、减少汽油消耗。

3、增加轮胎使用寿命。

4、保证车辆的直行稳定性。

5、降低底盘悬挂配件的磨损。

6、增强行驶安全。

需要做动平衡的情况：

1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。

2、前后轮胎单侧偏磨。

3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。

4、直行时汽车向左或向右跑偏。

5、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。

后车碰到前车右后侧是全责吗

法律分析：视情况而定。前车行驶在对向车道，也就是前车准备从对向车道进入正常车道，前车属于并线。后面的车辆撞到前车的右后方，后面的车全责。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。