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摘要:因为复兴号列车是在我国自助产品研发、设计方案、生产制造、运营为一体的高速列车。“复兴号”的是有彻底独立IP的中国标准动车组列车,并且它很厉害,其在涉及到的254项规范中,中国标准做到了84%,是当之无愧亲生父母。并且它跑的非常快,试验速率
因为复兴号列车是在我国自助产品研发、设计方案、生产制造、运营为一体的高速列车。
“复兴号”的是有彻底独立IP的中国标准动车组列车,并且它很厉害,其在涉及到的254项规范中,中国标准做到了84%,是当之无愧亲生父母。并且它跑的非常快,试验速率超过了400Km/钟头,不断运作效率做到350Km/钟头,是个真真正正的飞毛腿。因此复兴号要独立标明。
中国标准动车组列车“复兴号”在减少全使用寿命周期时间成本费、进一步提高安全性沉余等领域增加了自主创新幅度。
为满足我国区域宽阔、温度跨过正负极40℃、远距离、高韧性等运作要求,“复兴号”在各种工作状况下实现了60万多公里应用考评,比欧洲标准还需要严苛。
最后,整车性能参数完成比较大提高,“复兴号”的设计方案使用寿命超过了30年,而“高铁动车”是20年。
复兴号是中国高铁自主创新的重大标志性成果之一,它的标准时速可达350公里。据报道,复兴号的最高时速甚至可以达到400公里每小时。复兴号的运行速度会根据具体线路的要求来确定。中国高铁复兴号投入使用后,实现了世界上首次的时速350公里自动驾驶功能。
复兴号比和谐号CRH380更节能,能耗比和谐号下降了10%。虽然复兴号把时速从300公里提升到350公里,但相对应的能耗只增加了20%至30%。这是因为京沪高铁的客流量非常大,所以复兴号的提速能满足需求。
复兴号是中国铁路总公司牵头组织研制的电力动车组,具备完全自主知识产权,并达到世界先进水平。早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里,标准时速350公里。