探险者是雪佛兰旗下的一款中型suv。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。探险者使用了两台发动机,一台是1.5升涡轮增压发动机,另一台是2.0升涡轮增压发动机。
悬架起到连接车轮和车身的作用。如果车上没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
悬架的结构、调整和材料都会对汽车的操控性和舒适性产生影响。
汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
麦弗逊悬架是世界上最常见的独立悬架,结构最简单,应用最广泛,成本最低。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空,所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。
多连杆悬架是另一种常见的独立悬架,是在双横臂悬架的基础上改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。
但是多连杆悬架的成本也比较高。
买车的时候不仅要看悬架的结构,还要起来试驾。