什么是发动机马力

什么是发动机马力

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发动机的马力是指发动机的输出能力，既输出功率。输出功率是衡量汽车性能最重要的参数。是用来衡量发动机性能的。我们常说的“这个车真有劲”其实就是因为发动机的扭力强大；还有我们常说“这车跑得很快！可以上200KM/H”，这就需要较大的输出功率（也就是马力）。马力，扭力和转速，实质上是相互关联的三个参数。

1、马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指米制马力而不是英制马力。

2、公制马力规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即:1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

3、英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736-1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。

什么是发动机节能启停功能

发动机自动启停是指车辆暂时停止时自动停止发动机。当需要继续时，系统会自动重新启动一组发动机系统。英文名Stop&start简称STT。

STT智能节油系统是一套发动机启停控制系统。它是在传统发动机中植入的一种具有怠速启停功能的强化电机，当车辆满足怠速停车条件时，发动机将完全熄火而不工作。

当整车需要重新启动和前进时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机并瞬间接通，大大降低了油耗和废气排放。

发动机节能启停功能技术早在上世纪七十年代中就已经出现。当时在皇冠轿车上对这一技术进行过实用性测试，只要车辆停稳后1.5秒，发动机就会自动断油熄火。

而这也成为日后自动启停发展的理论及设计雏形。这台皇冠在东京的城市交通中进行了长时间的测试，证明这一技术能带来10%左右的节油效果。

而在此之后，众多品牌都开始涉足这一技术，但直到2006年自动启停功能才开始了普及之路，究其原因是欧盟日益严苛法规限制，让众多汽车企业不得不想办法节能减排。