燃油消耗的增加不是由碳罐引起的,而是碳罐的电磁阀可能损坏。
汽油是一种挥发性物质,尤其是夏天室外温度高的时候。然后,如果油箱完全关闭,挥发性的汽油蒸汽会使油箱内的压力变得越来越大,这样油箱就会有爆炸的危险。
如果油箱里的蒸汽直接排放到大气中,会污染环境。所以工程师用碳罐吸收油箱里的汽油蒸汽。然后碳罐通过管道与油箱相连,碳罐内部有吸附力强的活性炭。碳罐有一个电磁阀。碳罐的电磁阀并不总是打开的。电磁阀只会在适当的时候打开。
如果碳罐的电磁阀损坏,电磁阀可能会一直打开,这样油箱中产生的汽油蒸汽会被碳罐吸收,从而导致油耗增加。事实上,温度下降后,油箱中的部分汽油蒸汽仍能冷凝形成液态汽油。
如果更换碳罐后油耗增加,需要检查碳罐电磁阀是否损坏。
汽车发动机的曲轴箱也有这种类似油箱碳罐的设计。当发动机工作时,一些气体可能会进入曲轴箱,因此曲轴箱中压力的增加会使活塞难以下降。但是,如果曲轴箱中的废气直接排放到大气中,就会污染环境。于是工程师设计了曲轴箱通风系统。
曲轴箱通风系统配备有油气分离器。曲轴箱排出的废气到达油气分离器后,油气分离器将油气分离出来,然后将剩余的废气导入进气口,进入燃烧室进行二次燃烧。如果曲轴箱通风系统损坏,发动机会烧机油,甚至发动机油底壳会泄漏。
油气分离器也是一个容易损坏的部件,损坏后需要及时更换。如果油气分离器损坏,发动机会烧机油,这会增加发动机燃烧室积碳,甚至堵塞三元催化器。